此后,事件持續(xù)發(fā)酵,風云稱已經將小米告上法庭,在輿論場上掀起了大風浪。9月初,一些車主反饋,剛提的小米YU7新車的擋風玻璃上有“測試車”的字樣,讓他們懷疑自己提的到底是不是新車。小米汽車副總裁李肖爽和公關部總經理王化先后在微博上發(fā)聲回應此事,稱“為確保產品質量,隨機抽選工廠下線車輛做靜態(tài)評審,并貼上靜電貼便于檢驗員標識,評審通過后再去掉靜電貼走下線流程,該現象是靜電貼隱性留痕,通過濕毛巾可有效清除?!?/p>
不過這些解釋沒能讓網友滿意。許多不買賬的網友在社媒平臺發(fā)聲,表示“測試車”的字樣難免讓人聯想到工程樣車,小米最好給車主一點補償。此外,小米SU7 Ultra在二手市場價格血崩的事,也讓不少米粉感到揪心。消費者逐漸回歸理性后,發(fā)現小米SU7 Ultra的“超跑性能”并不能與日常使用的舒適度劃等號;而且前段時間有關“碳纖維雙風道前艙蓋”的“虛假宣傳”爭議,也對該車型的口碑造成了不利影響。
小米內部調整了SU7 Ultra的專屬銷售體系,將其銷售權限開放給所有小米汽車銷售(極少數重點門店除外),并將原本僅服務于SU7 Ultra的Ultra Master降級為高級銷售,要求他們同時承擔SU7、YU7等車型的銷售指標。換句話說,日子不好過了,曾經風光無限的小米Ultra Master,如今也要搶飯吃了。
可以看到,如今的小米,一舉一動都被人盯著,任何一點微小的動靜,都可能引發(fā)一場巨大的爭議。這勢必會對雷軍和小米造成影響,但若能借此機會潛心研發(fā)產品、打磨技術、優(yōu)化服務,相信最終的市場反饋依然會帶來驚喜。
9月26日,小米集團董事長、CEO雷軍在年度演講后的采訪中回應了關于“小米17改名爭議”的話題。他表示,這次從小米16改名為小米17引起了很多討論,讓他感到驚訝
2025-09-28 08:30:46雷軍回應小米17改名9月15日,雷軍發(fā)文稱小米17系列的產品力將實現跨代升級,并全面對標iPhone,正面迎戰(zhàn)。此前,小米集團總裁盧偉冰在社交平臺宣布本月將發(fā)布全新小米17系列
2025-09-15 11:18:14雷軍回應小米16改名小米179月15日,雷軍發(fā)文稱小米17系列的產品力實現了跨代升級,并表示將全面對標iPhone,正面迎戰(zhàn)。在此之前,小米集團總裁盧偉冰已在社交平臺宣布本月將發(fā)布全新小米17系列
2025-09-15 10:51:58雷軍全面對標iPhone