9月24日,世界第一高橋花江峽谷大橋建成通車新聞發(fā)布會在貴陽舉行。這座耗時三年建設的大橋橫跨貴州黔西南州與安順市交界處,是六枝至安龍高速公路的關鍵工程,將于9月28日正式通車。
花江峽谷大橋位于被稱為“地球裂縫”的花江大峽谷之上,全長2890米,主跨徑達1420米,是目前世界山區(qū)峽谷第一大跨度鋼桁梁懸索橋。其橋面距水面垂直高度625米,超越北盤江第一橋成為新的“世界第一高橋”,被譽為“橫豎”都是世界第一。
在建設過程中,花江峽谷大橋實現了多項技術突破,包括抗風設計、高空施工等。面對地質條件復雜、峽谷強風和高空作業(yè)精準度要求高等挑戰(zhàn),大橋創(chuàng)新采用智能纜吊系統(tǒng)、2000兆帕級高強鋼絲等先進技術,獲得授權專利21項。此外,大橋還安裝了智慧纜索,可以實時感知橋梁健康狀態(tài)。項目建設堅持綠色發(fā)展理念,采用無人機航測技術減少植被破壞,使用建筑垃圾再生材料,并安裝風光互補照明系統(tǒng),確保項目與生態(tài)環(huán)境保護相協(xié)調。
花江峽谷大橋的通車將兩岸通行時間從2小時縮短至2分鐘,極大改善了區(qū)域交通條件,為地區(qū)經濟社會發(fā)展注入新動力。大橋建設從“交通+旅游”融合發(fā)展理念出發(fā),在云渡服務區(qū)建設三疊紀地質文化館,在錨碇區(qū)打造橋梁科技體驗中心,在橋塔頂部設置觀光平臺,使大橋不僅成為連接內外的“開放之橋”,也成為促進區(qū)域經濟發(fā)展的重要載體。建成后,大橋將加速貴陽、安順、黔西南城市群的資源互通與產業(yè)協(xié)同,為貴州融入西部陸海新通道建設注入強勁動能。大橋以其世界級的工程形象和豐富的旅游業(yè)態(tài),吸引了全世界的目光,提升了貴州“世界橋梁博物館”的知名度和影響力,吸引更多國內外游客和投資者關注貴州。
貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長張胤表示,花江峽谷大橋的建成通車是中國橋梁走向世界的又一里程碑式杰作,以技術的新巔峰、模式的新范式和精神的新標識,成為中國式現代化貴州實踐中一個閃亮的符號,為中國橋梁這張名片增添了新的光彩,為中國從“橋梁大國”邁向“橋梁強國”提供了堅實支撐。
今天,橫跨貴州省貞豐縣與關嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。這座大橋主橋跨徑1420米,橋面至水面高差625米,均居世界第一,將成為連通貴州六枝至安龍高速公路的關鍵樞紐
2025-09-28 09:50:19世界第一高橋花江峽谷大橋通車