8月21日,貴州花江峽谷大橋啟動(dòng)荷載試驗(yàn)。18輛總載重630噸的卡車分批駛上橋面,停放在預(yù)先劃定的位置。這座在建的大橋全長(zhǎng)2890米,主橋跨徑1420米,橋面到水面高度625米,建成后將成為山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度世界第一。
荷載試驗(yàn)是橋梁通車前驗(yàn)證結(jié)構(gòu)安全性和承載能力的重要步驟,被稱為大橋的“全身體檢”。負(fù)責(zé)此次荷載試驗(yàn)的第三方檢測(cè)單位負(fù)責(zé)人表示,整個(gè)過程預(yù)計(jì)持續(xù)4天,分為靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)。靜力荷載試驗(yàn)將使用不同數(shù)量的車輛進(jìn)行測(cè)試,最大載重將達(dá)到3300噸。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)了15種試驗(yàn)工況,并布置了400多個(gè)傳感器,用于監(jiān)測(cè)橋梁各部分在靜力荷載作用下的變形和應(yīng)力情況。
靜力荷載試驗(yàn)結(jié)束后,將于24日進(jìn)行動(dòng)力荷載試驗(yàn),以測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性參數(shù)和動(dòng)力響應(yīng)值,分析橋梁的動(dòng)力特性和動(dòng)力響應(yīng)情況。
花江峽谷大橋于2022年1月開工建設(shè),預(yù)計(jì)今年9月正式建成并通車。大橋承建單位項(xiàng)目經(jīng)理吳朝明表示,荷載試驗(yàn)是通車前的一次重要考驗(yàn),大橋的建成將對(duì)加快區(qū)域互通、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。