長春警方破獲大貨車組團(tuán)闖卡案 暴力闖卡團(tuán)伙落網(wǎng)！吉林長春警方近期披露了一起違規(guī)大貨車組團(tuán)“闖卡”案。今年7月，長深高速長春西收費(fèi)站發(fā)生一起事件，兩名蒙面男子強(qiáng)行推開路障、暴力拽開收費(fèi)員，指揮多輛遮擋號牌的大貨車撞桿闖卡后揚(yáng)長而去。

第二天，當(dāng)這伙不法分子準(zhǔn)備在同一收費(fèi)站再次作案時，被警方當(dāng)場抓獲。當(dāng)天凌晨4時19分左右，公共場所視頻顯示，一輛白色越野車停在收費(fèi)站入口不遠(yuǎn)處，兩名戴口罩和面罩的男子下車推走車道上的移動路障，幾輛大貨車快速駛向02號通道。收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)情況后試圖用旁邊的移動路障阻擋，但兩名蒙面男子迅速跑到收費(fèi)員面前，一人拉走移動路障，另一人將收費(fèi)員拽到一旁。排在前面的大貨車趁機(jī)撞開欄桿，五輛大貨車迅速駛上高速公路。

吉林省高速公路集團(tuán)長春分公司長春西收費(fèi)站副站長李慶晨表示，事發(fā)當(dāng)時有五臺違法車輛強(qiáng)行闖卡，撞壞了欄桿。吉林省公安廳交管總隊(duì)高速公路長春支隊(duì)巡邏三大隊(duì)大隊(duì)長林繼文說，接到報警后趕到現(xiàn)場時，車輛已經(jīng)上高速，且都是遮擋號牌的，難以追蹤。

警方隨后通過偵查手段了解到，這伙人可能還將協(xié)助超載的大貨車在長春西收費(fèi)站闖卡。于是警方提前布置警力，并通過無人機(jī)進(jìn)行全程錄像取證。第二天凌晨4時20分左右，還是那輛白色越野車和兩名男子出現(xiàn)，其中一人將前后車牌遮擋起來，兩人還戴上口罩和面罩。由白車引路，兩輛大貨車緩緩向長春西收費(fèi)站駛?cè)?。兩名男子拉開移動路障，在跑向收費(fèi)站入口準(zhǔn)備拉開收費(fèi)員時，埋伏在附近的警方對他們實(shí)施了抓捕。兩名協(xié)助大貨車闖卡的男子及兩名大貨車司機(jī)被當(dāng)場抓獲。

根據(jù)協(xié)助大貨車闖卡的張某、鄭某交代，他們只是被雇用的，幕后有一個組織者孫某某。案發(fā)后，孫某某為躲避抓捕已不在家中居住。警方經(jīng)過深入調(diào)查，鎖定孫某某躲在其長春的一個朋友家中，并上門實(shí)施抓捕。經(jīng)審訊，孫某某自己也經(jīng)營一家小物流公司，從今年7月中旬開始，他雇用張某、鄭某在多個高速公路收費(fèi)站入口多次協(xié)助超載大貨車強(qiáng)行闖卡。闖卡之前，他們通常要提前一晚進(jìn)行所謂的“踩點(diǎn)”。

違法行為人孫某某稱，他們會觀察底道上沒有警察，高速口也沒有警察和收費(fèi)員，然后給大貨車打電話并收取費(fèi)用。違法行為人張某則表示，一般情況下，收費(fèi)員都在屋里或崗?fù)ず?，他們會在收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)不了的時候開車闖卡。大貨車司機(jī)陳某通過同行介紹聯(lián)系上了孫某某，并支付費(fèi)用，孫某某承諾能幫他通過闖卡的方式上高速。怕走漏風(fēng)聲，孫某某一般會在臨出發(fā)前才通知貨車司機(jī)集合地點(diǎn)，并告知要遮擋號牌、屏蔽ETC，司機(jī)要戴上口罩、帽子，以防被追蹤到信息。

目前幾名涉事的大貨車司機(jī)及車主被處以駕駛證扣分、罰款及行政拘留。非法改裝車輛移交交通運(yùn)輸主管部門進(jìn)一步處罰。協(xié)助大貨車闖卡的孫某某、張某、鄭某因涉及擾亂公共秩序，暫時被處以行政拘留15日并沒收違法所得，對于其違法行為警方正在展開深入調(diào)查。

這些大貨車之所以不惜以暴力闖卡的手段硬上高速公路，主要是為了高額不法利潤。警方發(fā)現(xiàn)，這些大貨車大多是運(yùn)輸準(zhǔn)備銷售的商品車，部分大貨車司機(jī)鋌而走險，超載運(yùn)輸。據(jù)了解，之前高速收費(fèi)站僅檢測貨車運(yùn)載商品車的臺數(shù)和總重，不檢測外廓尺寸。為躲避執(zhí)法部門檢查，大貨車常趁深夜或凌晨上下高速，通過“倒板”超載運(yùn)輸，這樣的行為在行業(yè)內(nèi)普遍存在。

從今年7月起，交通運(yùn)輸部、公安部、工信部三部委聯(lián)合整治車輛運(yùn)輸車，尤其加大對服務(wù)區(qū)“倒板”的查處力度，該行為得到遏制。但部分從業(yè)者為維持運(yùn)營，轉(zhuǎn)而求助不法分子協(xié)助闖卡。據(jù)大貨車司機(jī)陳某透露，他給孫某某1000塊錢，前面有兩個車比他的長，說是1500塊錢，還有裝雙排的是2000塊錢。

能夠支付如此高昂費(fèi)用，實(shí)際上是被高額不法利潤驅(qū)動著的超載運(yùn)輸。按有關(guān)規(guī)定，對平頭貨車裝載超過6輛，長頭貨車裝載超過7輛，中置軸貨車裝載超過9輛商品車的，均認(rèn)定為違法運(yùn)輸車輛。但最近幾年由于商品車運(yùn)輸市場運(yùn)費(fèi)走低，加上物流行業(yè)低價惡性競爭導(dǎo)致運(yùn)價內(nèi)卷，合規(guī)運(yùn)輸利潤微薄，遠(yuǎn)途運(yùn)輸甚至沒有利潤。為追求高額利潤，往往超載數(shù)量驚人。這是警方抓獲的闖卡大貨車，經(jīng)過非法改裝加長后，每輛車的裝載數(shù)量均是合規(guī)裝載的3倍以上。

據(jù)了解，在長春市開展的道路交通安全整治行動中，大貨車違法行為被列為重點(diǎn)整治目標(biāo)。警方發(fā)現(xiàn)，為了躲避檢查、實(shí)現(xiàn)超載運(yùn)輸，不法分子的違法手段花樣翻新。前不久，長春一高速公路收費(fèi)口出現(xiàn)了這樣一幕：一輛大貨車在通過稱重檢測設(shè)施時，車底有一根木棒始終在跟隨車輛移動，原來是車底盤藏了人，人為用繩子連接操縱木棒。這種現(xiàn)象被稱為“蜘蛛俠”。此外，還有一些不法分子利用“飛機(jī)輪”減輕磅秤稱重的違法行為。

通過實(shí)施違法行為，大貨車運(yùn)營方和協(xié)助者均能撈取不法利益，但這樣的行為卻給高速公路的道路設(shè)施及其他車輛行車安全埋下了巨大隱患。嚴(yán)重超載的大貨車不僅會加劇路面老化程度，縮短道路使用壽命，同時還會影響車輛制動、轉(zhuǎn)向等性能，存在嚴(yán)重的交通事故安全隱患。為嚴(yán)厲打擊各類貨車違法行為，今年6月起，吉林長春交管部門聯(lián)合交通運(yùn)輸主管部門共同展開整治行動。截至目前，當(dāng)?shù)毓膊樘庁涇囘`法行為278起，行政拘留26人，打處21起涉及貨車闖卡案件。