滯留旅客投訴機(jī)長(zhǎng)先說(shuō)英文。
2025年9月10日,海南航空某航班因天氣原因備降外地機(jī)場(chǎng),機(jī)長(zhǎng)廣播采用**“先英文后中文”**的雙語(yǔ)順序,引發(fā)部分旅客不滿。投訴者認(rèn)為在中國(guó)領(lǐng)土應(yīng)“母語(yǔ)優(yōu)先”,質(zhì)疑此舉是“輕視中國(guó)乘客”,并提出兩項(xiàng)訴求:
投訴機(jī)長(zhǎng)“語(yǔ)言歧視”,要求書(shū)面道歉;
要求航司安排拼車(chē)將滯留旅客(含自稱(chēng)需緊急手術(shù)者)送往北京。
航空規(guī)則與國(guó)際慣例
民航局規(guī)定:中國(guó)未強(qiáng)制要求境內(nèi)航班廣播以中文為第一語(yǔ)言,航司可基于安全需求自主決定語(yǔ)言順序。
行業(yè)常規(guī)操作:雙語(yǔ)廣播是國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)(如美聯(lián)航在中國(guó)航線同樣先英后中),旨在覆蓋多語(yǔ)言乘客;若機(jī)長(zhǎng)為外籍,英語(yǔ)廣播后由中方乘務(wù)員翻譯亦屬常見(jiàn)流程。
安全優(yōu)先原則:航空安全專(zhuān)家指出,機(jī)長(zhǎng)的核心職責(zé)是確保指令清晰傳達(dá),語(yǔ)言選擇需服從操作規(guī)范,而非政治或文化符號(hào)。
滯留旅客投訴機(jī)長(zhǎng)先說(shuō)英文
今天早上,有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)乘坐火車(chē)抵達(dá)上海南站后,在出站口遇到大門(mén)緊閉,無(wú)法出站。不少乘客被困在站內(nèi)約20分鐘
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