咱們有飛飛飛飛飛不完的飛機了從“飛兩遍”到翱翔藍天

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2025-09-03 11:03:33 瞻矚世紀(jì)

咱們有飛飛飛飛飛不完的飛機了從“飛兩遍”到翱翔藍天。1949年10月1日，開國大典的天安門廣場上空，17架螺旋槳飛機組成的空中梯隊掠過。為了讓場面更顯壯觀，其中9架飛機不得不繞到隊伍后方再飛一遍。那時的中國，連一架自主生產(chǎn)的先進戰(zhàn)機都沒有。而如今，殲-20、運-20等先進機型在國慶閱兵中整齊列陣，翱翔于藍天之上，我們終于可以自豪地說：“我們的飛機再也不用飛第二遍！”

新中國成立初期，航空工業(yè)幾乎是一張白紙。開國大典上的17架飛機中，有10架是繳獲的美制P-51戰(zhàn)斗機，剩下的7架是英制“蚊”式轟炸機和教練機，沒有一架是真正意義上的“中國造”。為了在閱兵中展現(xiàn)新中國的空中力量，飛行員們只能駕駛這些“萬國牌”飛機，用“飛兩遍”的方式向世界傳遞中國人民站起來的決心。

此后，無數(shù)科研工作者踏上了艱難的探索之路。1954年，新中國第一架自制飛機“初教-5”在南昌飛機制造廠試飛成功，標(biāo)志著中國航空工業(yè)邁出了關(guān)鍵一步。但在當(dāng)時的國際環(huán)境下，我國航空事業(yè)面臨著技術(shù)封鎖、設(shè)備短缺等重重困難。沈陽飛機制造廠的工程師們白天在車間里測繪圖紙，晚上在油燈下計算數(shù)據(jù)，甚至用算盤進行復(fù)雜的力學(xué)運算。1956年，殲-5首飛成功，中國終于擁有了自主生產(chǎn)的噴氣式戰(zhàn)斗機，結(jié)束了只能依靠進口飛機的歷史。

隨著國家實力的不斷提升，中國航空工業(yè)開始加速追趕世界先進水平。上世紀(jì)七八十年代，我國自主研制的殲-8戰(zhàn)斗機投入使用，具備了高空高速的性能，填補了我國在這一領(lǐng)域的空白。但與當(dāng)時世界頂尖的戰(zhàn)斗機相比，仍存在一定差距。為此，我國積極開展國際合作，同時堅持自主創(chuàng)新。

進入21世紀(jì)，中國航空工業(yè)迎來了跨越式發(fā)展。2003年，“梟龍”戰(zhàn)斗機首飛成功，不僅性能先進，還實現(xiàn)了批量出口。2011年，殲-20隱形戰(zhàn)斗機首飛成功，具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等特點，躋身世界先進隱形戰(zhàn)斗機行列。從設(shè)計研發(fā)到試飛定型，科研團隊攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，僅用了不到10年時間，就實現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的重大突破。2019年，殲-20以五機編隊的形式亮相國慶閱兵，彰顯著中國航空工業(yè)的強大實力。

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