美團宣布將在2025年底前全面取消困擾眾多騎手的“超時罰款”。8月26日,美團在北京舉辦了一場騎手算法協(xié)商共治開放日,向公眾公開了騎手配送的算法邏輯。這是美團年初公布算法治理八項舉措并成立算法顧問委員會以來舉辦的第八場溝通會,也是第一次舉辦騎手協(xié)商共治開放日。
在開放日上,美團騎手體驗運營負(fù)責(zé)人表示,眾包騎手非常關(guān)心的超時罰款問題將逐步解決。此前,美團已在泉州試點“安準(zhǔn)卡”,采用超時扣分、準(zhǔn)時加分的方式替代原有的超時罰款。自今年3月以來,該方案在南寧、新鄉(xiāng)、南昌等地進行試點,并通過召開騎手懇談會進一步優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計。截至8月,已有22個城市試行超時免罰機制,得到了騎手及社會的認(rèn)可。此外,美團還用培訓(xùn)學(xué)習(xí)代替單次扣款,標(biāo)志著管理思路從“以罰代管”轉(zhuǎn)向更溫和、更科學(xué)的正向激勵。
去年底,美團在全國上線了“彈窗提醒和強制下線結(jié)合”的防疲勞措施:騎手跑單滿8小時即彈窗提醒,此后每小時再提醒一次;滿12小時強制下線,次日可正常接單。目前,日均觸發(fā)8小時彈窗的騎手約占18%,觸發(fā)12小時強制下線的僅占0.28%。這一功能幫助騎手平衡工作強度,也收到了一些改進意見。下一步,平臺計劃針對連續(xù)高單量跑單的騎手升級策略,幫助其平衡收入與健康。
騎手交通安全體驗也是美團今年的重點改善事項之一。4月以來,美團在全國100多個城市試點“安全分”體系,在交管部門指導(dǎo)下將交通安全表現(xiàn)納入騎手考核,采用正向激勵導(dǎo)向。據(jù)統(tǒng)計,今年在安全分體系下,騎手闖紅燈行為環(huán)比減少26%,試點城市已有超過2萬名騎手獲得即時到賬的現(xiàn)金獎勵。
美團還表示,今年會在暢通騎手舉報渠道、簡化申訴流程等方面推出一系列優(yōu)化措施,比如通過AI技術(shù)更高效地識別和歸類騎手遇到的問題,降低申訴難度,提高問題解決效率與質(zhì)量。
當(dāng)天,美團發(fā)布了二季度財報,總收入約為918.4億元,同比增加11.7%;經(jīng)調(diào)整凈利潤約為14.93億元,同比下降89%。具體來看,核心本地商業(yè)收入同比增長7.7%至653億元,但受非理性競爭影響,經(jīng)營溢利同比下降75.6%至37億元。新業(yè)務(wù)方面,第二季度收入同比增長22.8%至265億元,經(jīng)營虧損同比擴大43.1%至19億元,不過經(jīng)營虧損率環(huán)比有所改善。
美團CEO王興在財報中表示,盡管餐飲外賣和即時零售行業(yè)競爭加劇,公司各項業(yè)務(wù)仍實現(xiàn)健康增長。未來將繼續(xù)圍繞“幫大家吃得更好,生活更好”的使命,加大技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)建設(shè)投入,為合作伙伴創(chuàng)造更多價值,推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
美團宣布將在2025年年底前全面取消騎手的超時罰款。8月26日,美團在北京舉辦了騎手算法協(xié)商共治開放日,向公眾公開了騎手配送的算法邏輯
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2025-08-30 10:13:23取消超時罰款后外賣能準(zhǔn)時嗎