人民日報詳解載人登月過程 揭秘飛向月球的三道關!我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織實施了“夢舟”載人飛船零高度逃逸飛行試驗。嫦娥六號著陸器和上升器組合體著陸月背的模擬動畫畫面展示了中國探月工程的技術進步。嫦娥六號取回的月球樣品也已成功帶回地球。攬月月面著陸器在地外天體著陸試驗場進行了測試,中國登月服外觀設計已經完成。根據規(guī)劃,我國將在2030年前實現中國人首次登陸月球。
自立項以來,我國載人登月任務各項研制工作總體進展順利。新一代載人飛船“夢舟”零高度逃逸飛行試驗順利完成,攬月月面著陸器著陸起飛綜合驗證試驗取得圓滿成功。目前,各系統(tǒng)研制建設都在按計劃有序推進,中國人登月的夢想正在一步步照進現實。
要實現載人登月,需克服幾大技術難關。首先是飛向月球。月球距離地球約38萬公里,火箭必須具備強大的運載能力。為此,我國研發(fā)了長征十號系列運載火箭,其不僅運載能力強,還具有高可靠、高安全、智慧化的特點。此外,新一代載人飛船“夢舟”也進行了升級,以適應更強的軌道機動能力和提供更舒適的艙內環(huán)境。今年6月,“夢舟”載人飛船零高度逃逸飛行試驗的成功,為載人登月任務的安全再增添一層保障。
接下來是登陸月球。面對月球極端高低溫、高真空和復雜地形環(huán)境,航天員面臨許多未知挑戰(zhàn)。新一代載人飛船命名為“夢舟”,月面著陸器命名為“攬月”,登月服取名為“望宇”,載人月球車被稱作“探索”。當“夢舟”載人飛船和攬月月面著陸器交會對接后,兩名航天員進入“攬月”,準備登月著陸;另一名航天員則留守“夢舟”,沿環(huán)月軌道飛行,以備接應。今年8月6日,在河北省懷來縣的地外天體著陸試驗場,攬月月面著陸器著陸起飛綜合驗證試驗圓滿完成,主要驗證了關鍵核心技術。
最后是返回地球。從月球返回地球的飛船需要經歷太空“打水漂”的過程,即半彈道跳躍式返回。這一過程利用大氣層阻力逐步消耗飛船的初始能量,使其速度顯著下降,從而確保安全降落??蒲腥藛T正在抓緊開展模擬飛行仿真,研制更加智慧的制導導航和控制系統(tǒng),確保“夢舟”飛行平穩(wěn)安全。
中國載人登月的大幕已經拉開。提升對月球的認知,積累技術經驗,探月工程前期成果為載人登月提供了有力支撐。一系列關鍵技術陸續(xù)突破,為我國2030年前實現載人登月奠定了堅實基礎。后續(xù),我國還將探索建造月球科研試驗設施,開展系統(tǒng)、連續(xù)的月球探測和技術試驗驗證。夢圓登月,值得期待。
人民日報詳解載人登月過程 揭秘飛向月球的三道關!
據中國載人航天工程辦公室消息,8月15日,我國在文昌航天發(fā)射場成功組織實施長征十號系列運載火箭系留點火試驗
2025-08-15 16:35:30新一代載人登月火箭