在理想純電車型i8亮相前夕,理想汽車CEO李想親自開(kāi)通抖音賬號(hào),用10條視頻中的7條來(lái)為這款新車造勢(shì),足見(jiàn)i8在理想產(chǎn)品戰(zhàn)略中的分量。此次發(fā)布會(huì)不僅延長(zhǎng)至兩個(gè)小時(shí),場(chǎng)地規(guī)模更是創(chuàng)下理想歷史新高。
然而,李想口中“沒(méi)有對(duì)手”的i8,并未復(fù)刻L系列上市即熱銷的神話。32.18萬(wàn)元的起售價(jià),前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),以及缺席“冰箱、彩電、大沙發(fā)”等L系列標(biāo)志性配置,都讓部分消費(fèi)者猶豫。上市兩周多,理想并未公布i8的訂單量,外界揣測(cè)不斷。
李想對(duì)純電戰(zhàn)略的謹(jǐn)慎調(diào)整,與去年的教訓(xùn)有關(guān)。2023年,理想MEGA的市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期,讓他意識(shí)到高壓純電需要經(jīng)歷從0到1的培育周期,而不能像L系列一樣直接進(jìn)入爆發(fā)期。這次i8承擔(dān)著打開(kāi)高端純電市場(chǎng)的任務(wù),目標(biāo)是三年內(nèi)進(jìn)入第一梯隊(duì),但顯然現(xiàn)實(shí)比預(yù)想要艱難得多。
價(jià)格與配置混亂,i8遭遇市場(chǎng)質(zhì)疑
i8延續(xù)了L8的三版本配置邏輯——Pro、Max、Ultra,但Pro版缺少冰箱且無(wú)法選裝,電池供應(yīng)商也不是高端市場(chǎng)常見(jiàn)的寧德時(shí)代,而是欣旺達(dá);Max版沒(méi)有標(biāo)配二排屏幕;而Ultra雖然配置齊全,但價(jià)格高企。加之同檔期蔚來(lái)子品牌樂(lè)道L90以更低價(jià)格提供全套豪華配置,直接在心理層面對(duì)i8形成沖擊。
內(nèi)部人士透露,7月28日至8月3日的一周內(nèi),i8大定訂單約6000單,其中Ultra占七成。這說(shuō)明消費(fèi)者要想獲得完整體驗(yàn),只能選擇最高配,但這樣的版本劃分顯然增加了購(gòu)買門(mén)檻。
火速“聽(tīng)勸”,i8大幅調(diào)整
8月5日,理想宣布取消三版本劃分,將i8統(tǒng)一為Max配置,售價(jià)下調(diào)至33.98萬(wàn)元,并將后艙娛樂(lè)屏設(shè)為1萬(wàn)元選裝。李想坦言,此前沿用L8的配置邏輯是“慣性思維”,調(diào)整是為了回歸理想ONE時(shí)代的價(jià)值定義。熟悉理想的業(yè)內(nèi)人士對(duì)此并不驚訝,稱理想的核心優(yōu)勢(shì)之一就是反應(yīng)速度快。
L系列優(yōu)勢(shì)不再穩(wěn)固,競(jìng)爭(zhēng)者環(huán)伺
理想曾憑L系列在家用SUV市場(chǎng)建立絕對(duì)優(yōu)勢(shì),銷量率先破百萬(wàn)。但2023年問(wèn)界M7的上市直接狙擊L7,一個(gè)月大定訂單突破6萬(wàn)臺(tái);隨后問(wèn)界M9又對(duì)位L9,而理想試圖用MEGA錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),卻因外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議未能奏效。
增程市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇,小米、小鵬等廠商都在布局同類車型。零跑汽車更是憑借“像素級(jí)復(fù)制”理想策略,連續(xù)三個(gè)月奪得新能源銷量冠軍。理想內(nèi)部已兩次下調(diào)年度銷量目標(biāo),7月同比跌幅接近40%,急需一款新爆款來(lái)穩(wěn)定局面。
i6成未來(lái)關(guān)鍵
在高端純電SUV市場(chǎng),i8并非走量車型。接下來(lái)9月發(fā)布的i6,定位五座中大型純電SUV,空間、軸距和操控都被重點(diǎn)宣傳,將正面挑戰(zhàn)特斯拉Model Y和小米YU7等熱門(mén)車型。不同于i8的30萬(wàn)-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,i6瞄準(zhǔn)主流市場(chǎng),是理想沖擊銷量的重要武器。
理想已為i6做出組織調(diào)整,撤銷“五大戰(zhàn)區(qū)”,集中銷售資源至統(tǒng)一的銷售部,以提高管理效率和執(zhí)行力。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,i6能否在價(jià)格和產(chǎn)品力上打動(dòng)消費(fèi)者,將直接決定理想今年能否走出銷量低谷。
手握超千億現(xiàn)金儲(chǔ)備的理想,依然具備充足的試錯(cuò)空間,但留給李想的時(shí)間并不寬裕。從i8的快速調(diào)整到i6的蓄勢(shì)待發(fā),這場(chǎng)純電領(lǐng)域的“第二戰(zhàn)”,既是對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)的雙重考驗(yàn),也是李想能否兌現(xiàn)“三年進(jìn)第一梯隊(duì)”承諾的關(guān)鍵一役。
2月25日,理想汽車通過(guò)官方微博公布了旗下首款純電SUV i8的外觀造型信息。i系列是理想汽車全新的純電SUV系列,與L系列、MEGA并列,共同構(gòu)成完整的車型矩陣
2025-02-25 16:56:10車圈重磅理想汽車創(chuàng)始人李想曾以敢言著稱,但近年來(lái)他開(kāi)始收斂鋒芒。去年3月,理想首款純電車型MEGA失利后,李想減少了在社交媒體上的發(fā)聲頻率,并且言辭變得溫和
2025-08-20 09:08:19分析