90后小伙縣城送快遞年入20萬(wàn) 小單聚成“鈔能力”

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2025-08-06 08:15:55 大眾日?qǐng)?bào)

別人常說(shuō)“搏一搏，單車變摩托”，他卻走出了“搏一搏，摩托變廂貨”的進(jìn)階路。當(dāng)昔日的快遞小哥轉(zhuǎn)身投入貨運(yùn)行業(yè)，竟上演了一場(chǎng)漂亮的“降維打擊”：憑借腦子里那張堪比GPS的“活地圖”，他專接旁人不喜歡的小單，以涓滴積累聚成勢(shì)能，不僅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一躍登頂“單王”，更穩(wěn)穩(wěn)攥住了月入過(guò)萬(wàn)的“鈔能力”。

去年10月份，閆龍龍放手讓員工管理他的物流公司，自己則重新握起方向盤，去全職跑貨運(yùn)。貨運(yùn)干得風(fēng)生水起，當(dāng)老板成了副業(yè)，年收入已然超20萬(wàn)元。一個(gè)送快遞的小哥轉(zhuǎn)行干貨運(yùn)后，實(shí)現(xiàn)了收入翻倍，這或許就是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，草根創(chuàng)業(yè)者用實(shí)干書寫的最生動(dòng)的逆襲樣本。

今年37歲的閆龍龍來(lái)自河北邢臺(tái)。2004年大學(xué)畢業(yè)后，他應(yīng)聘到青島一家世界知名大企業(yè)擔(dān)任質(zhì)檢員，月薪僅在2000元上下。幾年后，現(xiàn)實(shí)生活的壓力與對(duì)未來(lái)的憧憬讓他決定辭去工作，踏上創(chuàng)業(yè)之路。他選擇了門檻最低、自己感興趣的物流行業(yè)。

2011年，閆龍龍拿出積蓄買了人生中的第一輛摩托車，加入了快遞小哥的隊(duì)伍。每天穿梭在市場(chǎng)和公司之間，即使受到摩托車承載量的限制，每個(gè)月也能掙到4000元，比原來(lái)的收入翻了一倍。一年后，他升級(jí)了裝備，賣掉摩托車，開上了面包車。隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物飛速崛起，快遞單量暴增，他的收入也一路看漲。

2013年，對(duì)業(yè)務(wù)駕輕就熟的閆龍龍承包了一個(gè)片區(qū)，擁有了自己的快遞站點(diǎn)。為了提高效率，他提前規(guī)劃每個(gè)小區(qū)、每條路的最佳路線，還幫同事規(guī)劃路線，成為“人肉導(dǎo)航”。后來(lái)，眼見站點(diǎn)生意漸淡，他又跟朋友合伙開辦了一家物流公司，專門負(fù)責(zé)學(xué)校的生鮮配送。憑借著十多年的經(jīng)驗(yàn)，他設(shè)計(jì)出最優(yōu)運(yùn)營(yíng)路線，一年?duì)I業(yè)額超過(guò)500萬(wàn)元，作為合伙人，他一年也能收入十幾萬(wàn)元。

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