本周,豐田汽車(chē)公司和本田汽車(chē)公司將陸續(xù)公布最新業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)。今年6月,日本汽車(chē)制造商們紛紛將美國(guó)出口價(jià)格削減了19%,創(chuàng)下2016年有記錄以來(lái)的最大價(jià)格降幅,以犧牲利潤(rùn)應(yīng)對(duì)關(guān)稅動(dòng)蕩并保持北美市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)力。
自日美貿(mào)易談判結(jié)果公布后,美國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的抱怨不斷。美國(guó)通用汽車(chē)、福特汽車(chē)及斯特蘭蒂斯組成的“美國(guó)汽車(chē)政策委員會(huì)”表示,許多日本進(jìn)口車(chē)幾乎不用美國(guó)零部件,再加上多在加拿大、墨西哥工廠(chǎng)組裝,若適用的關(guān)稅低于在北美生產(chǎn)的車(chē),將損害美國(guó)產(chǎn)業(yè)和工人的利益。
美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)也在日美達(dá)成上述協(xié)議后發(fā)表聲明,指責(zé)日本廠(chǎng)商數(shù)十年來(lái)一直享受向美國(guó)市場(chǎng)自由準(zhǔn)入的紅利,而此次協(xié)議并沒(méi)有對(duì)此作出糾正。牛津經(jīng)濟(jì)研究院分析顯示,美資汽車(chē)在日本市場(chǎng)的份額僅為不到10%,而日本品牌汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)量則超過(guò)588萬(wàn)輛。
日本防衛(wèi)相中谷元表示,日美兩國(guó)已就2026財(cái)年之前日本應(yīng)承擔(dān)的駐日美軍駐留費(fèi)用達(dá)成協(xié)議,沒(méi)有理由改變
2025-04-18 21:08:01日防衛(wèi)相