7月25日,一位網(wǎng)友分享了自己在高鐵上遇到的一次“奇遇”。據(jù)其描述,一名乘客從早上八點(diǎn)半上車后就開始不間斷地打電話,聽取下屬匯報(bào)并指導(dǎo)工作。這種狀態(tài)一直持續(xù)到中午12點(diǎn),這位乘客才停下用餐。然而,僅僅十分鐘后,他又拿起電話繼續(xù)通話。整個高鐵行程長達(dá)八小時,這讓網(wǎng)友好奇:這位乘客的電話會不會持續(xù)八個小時?
此事迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。很多人表示感同身受,分享了自己在火車上遭遇的類似“電話轟炸”經(jīng)歷。有網(wǎng)友幽默地發(fā)問:“這位大佬的喉嚨是鐵打的嗎?”“他的手機(jī)是核動力的吧?”“好奇這位大佬是買票坐車,還是買票來開電話會議的?”
發(fā)帖網(wǎng)友在評論區(qū)補(bǔ)充了關(guān)鍵信息:這位乘客乘坐的是商務(wù)艙,在八小時的旅途中,電話通話時間竟然長達(dá)七個半小時。
針對高鐵車廂內(nèi)長時間打電話可能影響他人的現(xiàn)象,有記者咨詢了中國鐵路12306客服。工作人員表示,如果乘客在車廂內(nèi)遇到有人長時間打電話的情況,建議聯(lián)系當(dāng)次列車的乘務(wù)員進(jìn)行處理。雖然沒有專門條款禁止旅客打電話或說話,但如果對方影響到其他乘客休息,可以向列車工作人員反饋。乘務(wù)員只能要求打電話的乘客降低音量,并不能強(qiáng)制對方停止通話。
對于網(wǎng)友提出的“建議讓乘客到車廂連接處打電話”的想法,12306客服回應(yīng)稱,目前并沒有相關(guān)規(guī)定強(qiáng)制要求乘客這樣做。對于乘車環(huán)境可能被干擾的問題,工作人員建議乘客在購票時盡量選擇“靜音車廂”,以減少噪聲影響。同時,對于網(wǎng)友呼吁增加“靜音車廂”數(shù)量的建議,工作人員表示已記錄在案,將會向相關(guān)部門進(jìn)行反饋。