公安部回應(yīng)智駕汽車并非自動駕駛駕駛?cè)巳允秦?zé)任主體

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2025-07-23 21:47:20 光明網(wǎng)

國新辦23日下午舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會”，介紹了以高水平安全護(hù)航“十四五”規(guī)劃高質(zhì)量完成的相關(guān)情況。當(dāng)前，我國智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展，部分在售新能源汽車已配備智駕系統(tǒng)，有車企宣稱下一代智駕系統(tǒng)將徹底解放雙手，實現(xiàn)真正的無人駕駛。

公安部交通管理局局長王強(qiáng)表示，目前市場上銷售的汽車所搭載的“智駕”系統(tǒng)都不具備完全自動駕駛功能，仍處于輔助駕駛階段。這些系統(tǒng)只能幫助駕駛?cè)藞?zhí)行一些動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，車輛仍需由人操控，駕駛?cè)瞬攀亲罱K的責(zé)任主體。如果駕駛?cè)嗽谑褂眠^程中完全放手或不注意前方路況，不僅存在嚴(yán)重的交通安全風(fēng)險，還可能面臨民事賠償、行政處罰和刑事追責(zé)等法律風(fēng)險。

為加強(qiáng)規(guī)范管理，公安機(jī)關(guān)將與相關(guān)部門合作，從三個方面開展工作。首先，加強(qiáng)對車企的管理，督促車企落實主體責(zé)任，充分進(jìn)行組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施，并嚴(yán)格遵守廣告法，杜絕夸大和虛假宣傳。同時，要求車企履行告知義務(wù)，強(qiáng)化新用戶培訓(xùn)，確保用戶熟悉掌握輔助駕駛系統(tǒng)的使用方法和禁止事項。

其次，加強(qiáng)法律配套，推動細(xì)化道路交通安全法及配套法規(guī)規(guī)章，明確0到2級輔助駕駛系統(tǒng)的人機(jī)共駕法律屬性。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)提升輔助駕駛系統(tǒng)的技術(shù)可靠性，制定相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并探索將自動駕駛分級標(biāo)準(zhǔn)和輔助駕駛操作規(guī)范納入駕駛?cè)私逃嘤?xùn)和考試范圍。

最后，加強(qiáng)宣傳提示，使廣大駕駛?cè)苏J(rèn)識到現(xiàn)階段輔助駕駛并不等于自動駕駛。購車和使用時應(yīng)全面了解和掌握輔助駕駛系統(tǒng)的功能特性以及啟動和關(guān)閉的方法，在使用過程中清楚認(rèn)知輔助駕駛的技術(shù)邊界，避免因“脫手脫眼”而引發(fā)嚴(yán)重安全隱患和法律風(fēng)險。

(責(zé)任編輯：0764)

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