帶兒子出車雙雙遇難司機親屬發(fā)聲卡車司機群體安全風險凸顯

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關鍵詞：

2025-07-20 10:20:49 網(wǎng)絡風向儀

安徽碭山縣的卡車司機高師傅和他的16歲兒子在京昆高速上不幸遇難，這場悲劇發(fā)生在高師傅剛慶祝喜提新車后不久。這起事故揭示了中國3000萬卡車司機群體所面臨的日常危險與系統(tǒng)性安全漏洞。在當前道路交通日益繁忙的情況下，我們必須正視高速安全管理的不足，并深入探討這究竟是意外還是一個龐大群體“結(jié)構(gòu)性宿命”的必然顯現(xiàn)。

7月17日凌晨，高師傅和兒子在新車慶祝儀式后出發(fā)，卻沒想到這成為了他們生命的終點。高師傅多年前離異，獨自撫養(yǎng)一雙兒女，這次隨行的是他還在讀高中的小兒子。據(jù)親屬透露，高師傅年逾七旬的父母至今仍被蒙在鼓里，因為孫子從小由爺爺奶奶撫養(yǎng)長大，這份打擊對兩位老人來說難以承受。這一幕比任何電影都更令人揪心。

事故發(fā)生在京昆高速四川綿陽段，這個路段以彎道多、路況復雜著稱，被稱為“死亡彎道”。盡管官方已著手進行“廣綿高速擴容項目”和“重難點大橋合龍”等安全改進措施，但悲劇的發(fā)生仍然暴露出現(xiàn)有安全管理和設施改進進度的問題。貨車因其龐大的身軀帶來了遠超小車的盲區(qū)、巨大的慣性和更長的制動距離。無論是疲勞駕駛、操作失誤，還是車輛本身可能存在的缺陷，都凸顯了“卡車司機行業(yè)安全風險”的復雜性與多維度。

高師傅的個人悲劇反映了3000萬中國卡車司機群體的真實處境。為了微薄的運費，他們不敢剎車，無路可退?！?025年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》顯示，超過三分之一的司機日工作時間超過12小時，七成以上患有頸椎病、胃病、高血壓等職業(yè)病。高達八成的個體經(jīng)營司機缺乏穩(wěn)定貨源，運費持續(xù)走低，迫使他們不得不“以命換錢”。高師傅帶兒子出車，背后不僅是親情維系，更是底層勞動者在巨大經(jīng)濟壓力下將子女置于高風險環(huán)境的無奈與悲哀。

12 全文共 2 頁下一頁

關閉

帶兒子出車雙雙遇難司機親屬發(fā)聲 卡車司機群體安全風險凸顯

相關新聞

今日熱點

頻道熱點

帶兒子出車雙雙遇難司機親屬發(fā)聲卡車司機群體安全風險凸顯