北京豐沙線重開迎戰(zhàn)首個暑運汛期 全面升級防汛措施(2)
有水害風(fēng)險時，檢查車先行。一旦出現(xiàn)降雨應(yīng)急預(yù)警，在三家店至官廳西間的高風(fēng)險區(qū)段，軌道車基地檢查車會及時出庫，在旅客列車前行駛。只有檢查車安全駛出，旅客列車才能開行。今年，無人機航拍、衛(wèi)星云圖、雷達圖識別等技術(shù)手段也將應(yīng)用于鐵路防汛，沿線各站配備了衛(wèi)星電話，即便沒有信號也能及時溝通聯(lián)絡(luò)。
今年是豐沙線建成通車70周年，重新恢復(fù)開行的豐沙線列車依然是不少一線勞動者的選擇。汛前，鐵路部門對豐沙線進行了三輪“上山下河”專業(yè)縱深排查，整治了1199處隱患，確定了472處重點防洪處所并實施閉環(huán)管控，推進了兩批共14項防洪預(yù)搶工程和3項復(fù)舊工程。當(dāng)前，豐沙線實施防洪網(wǎng)格化管理，劃分三級網(wǎng)格責(zé)任單元，強化預(yù)警分級響應(yīng)。
如今，永定河畔綠樹成蔭，休閑廣場毗鄰林立，農(nóng)舍站房修繕一新。位于門頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)安家莊村的“路地協(xié)作文化交流基地”去年9月對外開放，曾在極端強降雨時救助和安置過旅客的北京西工務(wù)段安家莊線路工區(qū)，如今變身“紅色教育基地”，記錄了發(fā)生在安家莊的感人故事。
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