從北京沿永定河岸北上,豐沙鐵路蜿蜒穿行于高山深谷之間。雖然京張高鐵提速后從北京到張家口只需不到1小時(shí),但豐沙線(xiàn)仍保留著3個(gè)多小時(shí)的綠皮火車(chē)車(chē)次,票價(jià)僅28.5元。
豐沙線(xiàn)備受關(guān)注,兩年前一場(chǎng)突如其來(lái)的強(qiáng)降雨導(dǎo)致其沿線(xiàn)設(shè)備設(shè)施嚴(yán)重受損。經(jīng)過(guò)一年多的線(xiàn)路整修、設(shè)備維護(hù)和環(huán)境治理,去年11月恢復(fù)了客運(yùn)開(kāi)行。隨著汛期再次來(lái)臨,如何確保豐沙線(xiàn)安全度汛成為焦點(diǎn)。
7月15日雨后,豐沙線(xiàn)旁群山籠罩著薄霧。下午3點(diǎn)多,在34號(hào)隧道道口處,國(guó)鐵北京局北京西工務(wù)段的線(xiàn)路工人們正在清篩和搗固線(xiàn)路。下過(guò)雨后,隧道口積水較多,軌道下方泥土變得松軟,需要通過(guò)“清篩”將道床里的泥土清理干凈,以保持列車(chē)通過(guò)時(shí)的穩(wěn)定。豐沙線(xiàn)全長(zhǎng)近105公里,共65座隧道,清篩難度大。今年暑運(yùn)前,國(guó)鐵北京局北京西工務(wù)段解決了復(fù)雜隧道清篩難題,明渠區(qū)域或填埋改造,或預(yù)埋鑄鐵排水,首次實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)大型機(jī)械搗固與清篩貫通,減少了汛期雨水對(duì)線(xiàn)路的影響。
除了人工清篩,豐沙線(xiàn)還使用了搗固車(chē)、清篩機(jī)、打磨車(chē)等大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。此外,“23·7”強(qiáng)降雨后,車(chē)站、橋梁、山谷等重要點(diǎn)位增設(shè)了雨量計(jì),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,一旦發(fā)生短時(shí)強(qiáng)降雨,會(huì)采取限速、封鎖等措施。線(xiàn)路視頻監(jiān)控也更多了,333處隧道口視頻監(jiān)控如同“千里眼”,全方位監(jiān)測(cè)汛期線(xiàn)路風(fēng)險(xiǎn),將實(shí)時(shí)畫(huà)面回傳調(diào)度指揮中心。
豐沙線(xiàn)列車(chē)在一些區(qū)段幾乎是“貼山而行”。為防止山體落石,這兩年在地質(zhì)條件復(fù)雜、災(zāi)害多發(fā)路段新建了18處棚洞,山體掛網(wǎng)70余萬(wàn)平方米。鐵路“護(hù)路神”即鐵路線(xiàn)路障礙報(bào)警檢測(cè)系統(tǒng)也在更多區(qū)段投入應(yīng)用,利用紅外線(xiàn)光判斷限界內(nèi)是否有異物。如果有異物砸到軌面上,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,后方也會(huì)收到報(bào)警信息,以便及時(shí)處置。
央視網(wǎng)消息:這個(gè)暑假,飛機(jī)仍然是很多人出行的重要選擇,民航旅客量也開(kāi)始逐步攀升。
2025-07-06 14:15:51出行熱