快船簽約比爾評(píng)B ：兩點(diǎn)特質(zhì)適配新球隊(duì) 哈登下場時(shí)他能帶領(lǐng)替補(bǔ) 補(bǔ)強(qiáng)后場深度

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2025-07-17 13:23:04 北青網(wǎng)

快船簽約比爾評(píng)級(jí)為B+。快船完成了預(yù)期的第二步計(jì)劃，將首發(fā)得分后衛(wèi)諾曼-鮑威爾交易至熱火，通過三方交易換回約翰-科林斯，并成功簽下布拉德利-比爾。

詹姆斯-哈登目前缺少后場搭檔，快船成為比爾與太陽達(dá)成買斷協(xié)議后的理想去處。盡管上賽季鮑威爾的表現(xiàn)更勝一籌，但快船仍傾向于用鮑威爾和剩余非土豪線中產(chǎn)特例換來比爾和科林斯的組合，認(rèn)為即便為此付出一個(gè)次輪簽也值得一試。

比爾的技術(shù)特點(diǎn)適配性極強(qiáng)。在奇才擔(dān)任高產(chǎn)得分手時(shí)，他大量出手三分，在效力太陽兩個(gè)賽季中三分命中率高達(dá)41%。隨著進(jìn)攻戲份減少，比爾將更多精力投入到組織串聯(lián)和防守端，這兩點(diǎn)正是快船最看重的特質(zhì)。

比爾對(duì)快船的最大價(jià)值在于：當(dāng)哈登下場休息時(shí)，他能與博格丹-博格達(dá)諾維奇組成第二陣容的后場雙核。目前快船陣中缺乏傳統(tǒng)的替補(bǔ)控衛(wèi)，預(yù)計(jì)將由比爾和博格達(dá)諾維奇共同分擔(dān)組織任務(wù)。雖然在太陽擔(dān)任首發(fā)控衛(wèi)的表現(xiàn)不盡如人意，但在應(yīng)對(duì)對(duì)方替補(bǔ)陣容時(shí)，其組織能力已然足夠。

新賽季初期，快船很可能采取“錯(cuò)峰出行”的策略，讓比爾與哈登首發(fā)搭檔后，再安排兩人各自帶領(lǐng)輪換陣容。畢竟要讓上賽季后半段已對(duì)替補(bǔ)角色心生不滿的比爾完全接受重回替補(bǔ)席，不太現(xiàn)實(shí)。

待到季后賽階段，泰倫-盧的排兵布陣將面臨甜蜜的煩惱。讓科林斯與祖巴茨搭檔前場或許是最優(yōu)解，但這意味著倫納德需要承擔(dān)對(duì)方側(cè)翼箭頭的防守任務(wù)。此種情況下，克里斯-鄧恩或小德里克-瓊斯可能會(huì)比比爾更加適合首發(fā)側(cè)翼的位置。

考慮到比爾和倫納德慣常的輪休頻率，快船必須依靠陣容深度熬過82場常規(guī)賽。對(duì)太陽而言，當(dāng)初以頂薪引進(jìn)附帶交易否決權(quán)的比爾已被證明是筆負(fù)資產(chǎn)，但快船如今以截然不同的價(jià)碼得到他，這筆交易的價(jià)值評(píng)估自然不同。

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