快船簽約比爾評(píng)級(jí)為B+?？齑瓿闪祟A(yù)期的第二步計(jì)劃，將首發(fā)得分后衛(wèi)諾曼-鮑威爾交易至熱火，通過(guò)三方交易換回約翰-科林斯，并成功簽下布拉德利-比爾。

詹姆斯-哈登目前缺少后場(chǎng)搭檔，快船成為比爾與太陽(yáng)達(dá)成買(mǎi)斷協(xié)議后的理想去處。盡管上賽季鮑威爾的表現(xiàn)更勝一籌，但快船仍傾向于用鮑威爾和剩余非土豪線中產(chǎn)特例換來(lái)比爾和科林斯的組合，認(rèn)為即便為此付出一個(gè)次輪簽也值得一試。

比爾的技術(shù)特點(diǎn)適配性極強(qiáng)。在奇才擔(dān)任高產(chǎn)得分手時(shí)，他大量出手三分，在效力太陽(yáng)兩個(gè)賽季中三分命中率高達(dá)41%。隨著進(jìn)攻戲份減少，比爾將更多精力投入到組織串聯(lián)和防守端，這兩點(diǎn)正是快船最看重的特質(zhì)。

比爾對(duì)快船的最大價(jià)值在于：當(dāng)哈登下場(chǎng)休息時(shí)，他能與博格丹-博格達(dá)諾維奇組成第二陣容的后場(chǎng)雙核。目前快船陣中缺乏傳統(tǒng)的替補(bǔ)控衛(wèi)，預(yù)計(jì)將由比爾和博格達(dá)諾維奇共同分擔(dān)組織任務(wù)。雖然在太陽(yáng)擔(dān)任首發(fā)控衛(wèi)的表現(xiàn)不盡如人意，但在應(yīng)對(duì)對(duì)方替補(bǔ)陣容時(shí)，其組織能力已然足夠。

新賽季初期，快船很可能采取“錯(cuò)峰出行”的策略，讓比爾與哈登首發(fā)搭檔后，再安排兩人各自帶領(lǐng)輪換陣容。畢竟要讓上賽季后半段已對(duì)替補(bǔ)角色心生不滿的比爾完全接受重回替補(bǔ)席，不太現(xiàn)實(shí)。

待到季后賽階段，泰倫-盧的排兵布陣將面臨甜蜜的煩惱。讓科林斯與祖巴茨搭檔前場(chǎng)或許是最優(yōu)解，但這意味著倫納德需要承擔(dān)對(duì)方側(cè)翼箭頭的防守任務(wù)。此種情況下，克里斯-鄧恩或小德里克-瓊斯可能會(huì)比比爾更加適合首發(fā)側(cè)翼的位置。

考慮到比爾和倫納德慣常的輪休頻率，快船必須依靠陣容深度熬過(guò)82場(chǎng)常規(guī)賽。對(duì)太陽(yáng)而言，當(dāng)初以頂薪引進(jìn)附帶交易否決權(quán)的比爾已被證明是筆負(fù)資產(chǎn)，但快船如今以截然不同的價(jià)碼得到他，這筆交易的價(jià)值評(píng)估自然不同。

NBA關(guān)于“延期支付條款”的薪資限制規(guī)則幫了太陽(yáng)大忙。該條款規(guī)定買(mǎi)斷后計(jì)入工資帽的“死錢(qián)”存在上限，迫使比爾至少放棄1390萬(wàn)美元保障薪資才能達(dá)成合法買(mǎi)斷。若太陽(yáng)選擇分期支付，比爾的薪水將分?jǐn)傊廖迥暧?jì)入工資簿，借此太陽(yáng)將有望徹底擺脫奢侈稅壓力。

新版勞資協(xié)議中關(guān)于“第二土豪線”的支出限制意味著，太陽(yáng)通過(guò)分期支付比爾的薪水來(lái)縮減薪資總額，確實(shí)能獲得實(shí)質(zhì)性的競(jìng)技優(yōu)勢(shì)。他們現(xiàn)在已能使用570萬(wàn)美元的迷你中產(chǎn)特例，盡管目前自由球員市場(chǎng)上很難找到愿意接受該價(jià)位的合適人選。

脫離第二土豪線將使太陽(yáng)獲得薪資打包交易的權(quán)限，同時(shí)若中鋒馬克-威廉姆斯以受限制自由球員身份離隊(duì)或僅接受資質(zhì)報(bào)價(jià)續(xù)約，明年夏天他們將解鎖全額中產(chǎn)特例的使用資格。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，分期支付比爾的合同是否比硬扛完剩余兩年更有利于太陽(yáng)的賽場(chǎng)表現(xiàn)尚不確定，但雙方在菲尼克斯的合作顯然已貌合神離，徹底翻篇的決定情有可原。