廣汽為何全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)” 迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革!7月11日,在2025中國汽車論壇上,廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞表示,廣汽已全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”,將全力打好用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)和服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)這三大戰(zhàn)役,助力再造新廣汽。
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的深刻變革,電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化浪潮改變了游戲規(guī)則。在這場變革中,用戶需求成為核心變量,汽車不再只是出行工具,而是承載個(gè)性、情感與生活方式的移動(dòng)伙伴。傳統(tǒng)車企如廣汽集團(tuán)必須緊跟時(shí)代步伐,以變應(yīng)變,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
馮興亞指出,面對汽車產(chǎn)業(yè)的變革,廣汽集團(tuán)堅(jiān)守原則,確保汽車安全和功能價(jià)值底線,同時(shí)全面提升對客戶需求的洞察能力,重構(gòu)用戶運(yùn)營體系,擁抱和滿足用戶核心需求,著力打造情緒價(jià)值。為此,廣汽引入了DSTE、IPD和IPMS流程體系,推進(jìn)以用戶為中心的全面變革。通過重構(gòu)資源及相關(guān)職能,廣汽構(gòu)建了從用戶洞察到產(chǎn)品交付的大研發(fā)體系,確保車型開發(fā)在滿足功能價(jià)值基礎(chǔ)上,精心鍛造讓客戶心動(dòng)的情緒價(jià)值。
通過對市場的充分洞察,廣汽意識(shí)到增程和插電車型將長期與純電產(chǎn)品共存?;谶^去十年的技術(shù)積累,廣汽快速調(diào)整車型和技術(shù)路線布局,迅速投入新產(chǎn)品。例如,今年8月將正式上市交付的廣汽昊鉑HL增程版便是其中一例。
針對未來個(gè)性化消費(fèi)市場,廣汽以核心科技創(chuàng)新為支撐,強(qiáng)化性能長板。充分發(fā)揮電驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢,提升家用產(chǎn)品的加速性能,使其邁進(jìn)3秒大關(guān),為用戶帶來激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),廣汽致力于降低能耗,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每度電行駛12公里。
在新能源領(lǐng)域的競爭中,廣汽掌握了高安全彈匣電池、夸克電驅(qū)、超級快充等領(lǐng)先技術(shù)。面對智能化下半場,廣汽實(shí)現(xiàn)了智能輔助駕駛城區(qū)NDA在多款車型上的搭載,并力爭在今年下線首款前裝量產(chǎn)L4高度自動(dòng)駕駛車型。此外,多項(xiàng)核心智能技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),全面提升產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)。
廣汽堅(jiān)持安全不可妥協(xié),發(fā)布了“廣汽星靈安全守護(hù)體系”,并構(gòu)建全鏈路安全研發(fā)體系。廣汽還與華為、寧德時(shí)代等科技巨頭合作,持續(xù)以科技創(chuàng)新和極致質(zhì)價(jià)比滿足用戶個(gè)性化需求。
在服務(wù)體驗(yàn)方面,廣汽正在全面導(dǎo)入IPMS體系,深化“直聯(lián)、直服、直營”的“營銷金三角”客戶體驗(yàn)。重新梳理服務(wù)流程,全面導(dǎo)入NPS指標(biāo)管理評價(jià)體系,確保店端和全體銷售服務(wù)人員更加專注客戶體驗(yàn)和滿意度的提升。在線上線下融合運(yùn)營方面,廣汽依托全國2000多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),加快建設(shè)綜合銷售服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)93%的問題在2小時(shí)內(nèi)解決。此外,廣汽也實(shí)施整車軟件大版本定期OTA分類升級體系,為用戶提供常新的智能科技體驗(yàn)。
面向未來,廣汽將以“番禺行動(dòng)”為引領(lǐng),在堅(jiān)守汽車安全和功能價(jià)值底線的基礎(chǔ)上,為用戶提供一流的功能價(jià)值和情緒價(jià)值。通過轉(zhuǎn)型、變革、重構(gòu)打贏三大戰(zhàn)役,力爭在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量200萬輛,實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)二次騰飛。