廣汽為何全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)” 迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革！7月11日，在2025中國汽車論壇上，廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞表示，廣汽已全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，將全力打好用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)和服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)這三大戰(zhàn)役，助力再造新廣汽。

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的深刻變革，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化浪潮改變了游戲規(guī)則。在這場變革中，用戶需求成為核心變量，汽車不再只是出行工具，而是承載個(gè)性、情感與生活方式的移動(dòng)伙伴。傳統(tǒng)車企如廣汽集團(tuán)必須緊跟時(shí)代步伐，以變應(yīng)變，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

馮興亞指出，面對汽車產(chǎn)業(yè)的變革，廣汽集團(tuán)堅(jiān)守原則，確保汽車安全和功能價(jià)值底線，同時(shí)全面提升對客戶需求的洞察能力，重構(gòu)用戶運(yùn)營體系，擁抱和滿足用戶核心需求，著力打造情緒價(jià)值。為此，廣汽引入了DSTE、IPD和IPMS流程體系，推進(jìn)以用戶為中心的全面變革。通過重構(gòu)資源及相關(guān)職能，廣汽構(gòu)建了從用戶洞察到產(chǎn)品交付的大研發(fā)體系，確保車型開發(fā)在滿足功能價(jià)值基礎(chǔ)上，精心鍛造讓客戶心動(dòng)的情緒價(jià)值。

通過對市場的充分洞察，廣汽意識(shí)到增程和插電車型將長期與純電產(chǎn)品共存?；谶^去十年的技術(shù)積累，廣汽快速調(diào)整車型和技術(shù)路線布局，迅速投入新產(chǎn)品。例如，今年8月將正式上市交付的廣汽昊鉑HL增程版便是其中一例。

針對未來個(gè)性化消費(fèi)市場，廣汽以核心科技創(chuàng)新為支撐，強(qiáng)化性能長板。充分發(fā)揮電驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢，提升家用產(chǎn)品的加速性能，使其邁進(jìn)3秒大關(guān)，為用戶帶來激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，廣汽致力于降低能耗，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每度電行駛12公里。

在新能源領(lǐng)域的競爭中，廣汽掌握了高安全彈匣電池、夸克電驅(qū)、超級快充等領(lǐng)先技術(shù)。面對智能化下半場，廣汽實(shí)現(xiàn)了智能輔助駕駛城區(qū)NDA在多款車型上的搭載，并力爭在今年下線首款前裝量產(chǎn)L4高度自動(dòng)駕駛車型。此外，多項(xiàng)核心智能技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，全面提升產(chǎn)品價(jià)值體驗(yàn)。

廣汽堅(jiān)持安全不可妥協(xié)，發(fā)布了“廣汽星靈安全守護(hù)體系”，并構(gòu)建全鏈路安全研發(fā)體系。廣汽還與華為、寧德時(shí)代等科技巨頭合作，持續(xù)以科技創(chuàng)新和極致質(zhì)價(jià)比滿足用戶個(gè)性化需求。

在服務(wù)體驗(yàn)方面，廣汽正在全面導(dǎo)入IPMS體系，深化“直聯(lián)、直服、直營”的“營銷金三角”客戶體驗(yàn)。重新梳理服務(wù)流程，全面導(dǎo)入NPS指標(biāo)管理評價(jià)體系，確保店端和全體銷售服務(wù)人員更加專注客戶體驗(yàn)和滿意度的提升。在線上線下融合運(yùn)營方面，廣汽依托全國2000多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加快建設(shè)綜合銷售服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)93%的問題在2小時(shí)內(nèi)解決。此外，廣汽也實(shí)施整車軟件大版本定期OTA分類升級體系，為用戶提供常新的智能科技體驗(yàn)。

面向未來，廣汽將以“番禺行動(dòng)”為引領(lǐng)，在堅(jiān)守汽車安全和功能價(jià)值底線的基礎(chǔ)上，為用戶提供一流的功能價(jià)值和情緒價(jià)值。通過轉(zhuǎn)型、變革、重構(gòu)打贏三大戰(zhàn)役，力爭在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量200萬輛，實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)二次騰飛。