2025年7月11日,上海長興島的滬東中華造船廠碼頭,一艘插滿紅旗的鋼鐵巨獸悄然完成最后調(diào)試。舷號“51”的076型兩棲攻擊艦“四川艦”飛行甲板清空,擋焰板升起,電磁彈射軌道在烈日下泛著冷光——這意味著全球首艘電磁彈射兩棲艦正式進入海試倒計時。從2024年12月27日下水到整裝待發(fā),僅用7個月時間,中國造船業(yè)刷新了5萬噸級戰(zhàn)艦的建造速度紀錄。
傳統(tǒng)兩棲攻擊艦的短板在于航空戰(zhàn)力:美國“美利堅級”依賴F-35B垂直起降戰(zhàn)機,載彈量僅1.6噸,作戰(zhàn)半徑壓縮到500公里;法國“西北風級”甚至無法起降固定翼飛機。而076直接采用福建艦航母同款的電磁彈射器。兩條130米長的彈射軌道如同高鐵軌道般平直,能將30噸重的攻擊-11無人機或28噸的殲-35隱身戰(zhàn)機,在3秒內(nèi)加速到300公里/小時。美軍至今想不通自家福特級航母折騰十年的電磁彈射故障率高達1/400,而076的陸上測試竟保持零故障紀錄。秘密在于技術路線:中國采用中壓直流綜合電力系統(tǒng),能耗比美國中壓交流方案低30%,單次彈射耗電僅120兆焦耳,成本壓到7億美元(美國同類技術要13.5億)。效率更驚人——30秒彈射一架戰(zhàn)機,單日極限出動50架次,堪比中小型機場。
站在四川艦甲板望去,最顯眼的是分立前后的兩座艦島。前艦島集成雙波段雷達,能同時追蹤500個目標;后艦島專管航空調(diào)度,大屏實時顯示無人機航跡。這種布局讓指揮效率提升40%,徹底告別美軍單艦島手忙腳亂的局面。甲板下藏著更兇悍的配置:機庫容納20架殲-35和50架攻擊-11無人機,塢艙塞進3艘726A氣墊登陸艇(每艘可運載99A主戰(zhàn)坦克)。防御系統(tǒng)武裝到牙齒:艦尾三套近防武器呈品字形排列——兩座“紅旗-10”導彈專打超音速反艦導彈,中間1130近防炮每秒傾瀉166發(fā)炮彈,編織出“金屬風暴”彈幕;側舷的電磁干擾彈則能制造半徑2公里的“電磁迷霧”。
“福建”號海試一周年,服役進入倒計時。據(jù)美媒報道,“福建”號在最近一次海試中成功彈射了殲-35隱身艦載機,這意味著其服役已近在眼前
2025-05-02 23:39:31福建號服役進入倒計時了嗎國家“十四五”規(guī)劃重點高速鐵路建設項目——沈陽至長白山高速鐵路今天(6月1日)正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,這標志著沈白高鐵進入開通運營的倒計時。
2025-06-01 10:57:19開通倒計時福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦。自2022年6月17日下水以來,舷號18的福建艦經(jīng)歷了多次重要節(jié)點。2022年9月23日,該艦按計劃開展系泊試驗
2025-06-17 12:08:28福建艦下水3周年