中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間7月12日，天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船與長(zhǎng)征七號(hào)遙十運(yùn)載火箭組合體已垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。文昌航天發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作，計(jì)劃于近日擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。

在文昌，盡管天氣炎熱，但航天人員的熱情更高漲。從早上8點(diǎn)多開始，高53米的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭以站立姿態(tài)緩緩駛出總裝測(cè)試廠房，整個(gè)過(guò)程持續(xù)了兩個(gè)多小時(shí)。天舟九號(hào)任務(wù)01指揮員張楠介紹，船箭組合體保持豎直姿態(tài)是為了確保它們從總裝測(cè)試廠房到發(fā)射塔架的狀態(tài)基本一致，減少后續(xù)操作流程。火箭進(jìn)場(chǎng)后完成了多項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括垂直總裝、系統(tǒng)測(cè)試及船箭對(duì)接等。到達(dá)發(fā)射區(qū)后，還需進(jìn)行電氣液路連接、電氣系統(tǒng)功能測(cè)試等一系列起飛前的最后準(zhǔn)備。

天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船由貨物艙和推進(jìn)艙組成，全長(zhǎng)10.6米，最大直徑3.35米，主要負(fù)責(zé)為空間站運(yùn)輸貨物和補(bǔ)加推進(jìn)劑，并支持空間站姿軌控和科學(xué)實(shí)驗(yàn)。此次任務(wù)中，天舟九號(hào)將攜帶約6.5噸重的補(bǔ)給物資，其中包括兩套全新的飛天艙外服。這些物資主要用于保障神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào)兩批航天員乘組在軌正常工作生活所需。此外，還將上行一套核心肌肉鍛煉裝置以及兩套空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。

作為天舟貨運(yùn)飛船的“專車”，長(zhǎng)征七號(hào)火箭自6月17日抵達(dá)文昌以來(lái)，依次進(jìn)行了火箭一級(jí)二級(jí)及4個(gè)助推模塊的垂直總裝等工作。長(zhǎng)征七號(hào)火箭是我國(guó)新一代高可靠、高安全、綠色無(wú)污染的中型運(yùn)載火箭，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到14噸，全箭使用液氧煤油作為推進(jìn)劑。此次發(fā)射是長(zhǎng)征七號(hào)火箭的第十次發(fā)射，也是第八次執(zhí)行中國(guó)空間站貨運(yùn)飛船任務(wù)。值得一提的是，長(zhǎng)征七號(hào)火箭是我國(guó)首型采用全三維數(shù)字化手段設(shè)計(jì)的火箭，大幅提高了設(shè)計(jì)制造效率并壓縮了研制周期。

為了實(shí)現(xiàn)高精度入軌，長(zhǎng)征七號(hào)火箭可以在飛行過(guò)程中不斷規(guī)劃最佳路徑，從而提高入軌精度。據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)王夕介紹，長(zhǎng)征七號(hào)可以將入軌精度誤差控制在4秒以內(nèi)，這對(duì)于滿足交會(huì)對(duì)接需求至關(guān)重要。