紫牛新聞記者聯(lián)系12306,工作人員也證實,添加其他乘車人的時候,只需要按平臺要求填上姓名、身份證號碼、手機號碼等信息,審核通過之后就可以訂票,不需要人臉識別等進一步的實名認(rèn)證。
雖然火車票信息最終會在12306上查到,但無需登錄12306就能購票,大大簡化了購票程序,但也讓某些圖謀不軌者有漏洞可鉆。
沒有造成實際損失,追究責(zé)任遇難題
有人推測肇事者可能是“黃?!保麄兝密浖罅勘I用個人信息占座搶票,頻繁鎖定短途低價票買了退,退了買,可能是為了“養(yǎng)號”“測試”或“準(zhǔn)備資源”,為后續(xù)的高價票代購業(yè)務(wù)鋪路。
12306系統(tǒng)有風(fēng)控機制,會監(jiān)控異常行為(如頻繁搶票、多賬號操作)?!包S牛”盜用身份信息進行小額、高頻交易,是為了讓這些賬號看起來“正?;保苊獗幌到y(tǒng)標(biāo)記為機器人或可疑賬號。而且買票需要真實身份信息,頻繁買退短途票可能是一種低成本“測試”,并且制造“活躍賬號庫”。有些售票平臺還有積分、返現(xiàn)或會員體系,頻繁交易或許可以積累積分,兌換優(yōu)惠券或優(yōu)先購票權(quán)益。
12306系統(tǒng)對惡意占座行為有著嚴(yán)格地控制,如果同一個賬戶在當(dāng)日內(nèi),取消訂單達到3次(包括未支付自動取消和手動取消),系統(tǒng)將暫時凍結(jié)該賬戶的購票功能。
郭女士看到,對方用她的信息重復(fù)幾次買票和退票的操作之后,最后一次不退不改簽,把票買下來。
起初她以為有人會使用買下來的票,想知道是什么人坐那趟車,就向成都方面報警,乘警去調(diào)查,發(fā)現(xiàn)那個座位根本沒有人乘坐。這樣一天操作很多次,退票費累計達到數(shù)十元,但一直沒有收斂,可見利潤會有多高。