今天上午,在“交通大家談”節(jié)目中了解到,北京正在嚴查電動自行車的“源頭改裝”及非正規(guī)渠道銷售。今年以來,已查處22處流動銷售點位,并進行了清理處置。今年7月和8月,相關部門將開展專項檢查行動,重點檢查電動自行車銷售門店是否存在“解限速”、更換大容量蓄電池等問題,并將查辦、曝光一批典型案件。
北京市市場監(jiān)督管理局產品處工作人員指出,最嚴重的違規(guī)行為是部分生產企業(yè)在出廠時就對電動自行車進行改裝,使其尺寸、重量、功率和速度超過標準要求。這類超標車通過非正規(guī)渠道流入市場,不在門店銷售,而是在馬路邊或地鐵站周邊等地方流動售賣,流動性強,難以追蹤。
自2025年以來,監(jiān)管部門通過暗查暗訪發(fā)現了22處流動銷售點位,并通報屬地進行了清理處置。同時,還與公安部門合作搗毀了2處倉儲“黑窩點”,查扣了265輛違規(guī)車輛以及29副偽造的車輛號牌及行駛證。
為了實施更精準的監(jiān)管,市場監(jiān)督管理局與公安交管部門加強了協作,實現了電動自行車產品目錄管理系統和登記上牌系統的互聯互通。通過對正規(guī)渠道銷售的每輛車采集信息并推送給公安交管部門,未填報信息的車輛無法在京登記上牌,從而實現“一車一池一充一碼”的精準監(jiān)管模式,有效壓縮了超標車輛的隱蔽銷售渠道。截至目前,已經采集了68.94萬輛車輛的信息。
另外,對于一些摩托化、大型化的電動自行車,在目錄申報審核階段就會被攔截。抽檢不合格或其他問題車型會被及時從目錄中移除,同時也鼓勵企業(yè)主動淘汰老舊車型。
針對超標電動自行車銷售問題,本市有關部門主動出擊,清理了22處流動銷售點位,嚴查“源頭改裝”、非正規(guī)渠道銷售等行為,全力制止違規(guī)電動自行車的泛濫
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