10多萬新能源車底盤維修報價6萬多 高昂維修費引發(fā)熱議!隨著我國新能源汽車市場的快速發(fā)展,“電車出行”成為越來越多消費者的選擇。然而,隨著新能源車保有量的增加和車齡的增長,不少車主發(fā)現(xiàn)自己陷入了“維修困境”。要么選擇官方高價維修或保養(yǎng)服務(wù),要么冒著“脫?!憋L(fēng)險選擇便宜的第三方維修廠。車企不愿開放維修技術(shù),第三方維修廠受限于技術(shù)壁壘不敢修,這讓車主們叫苦不迭。
林女士購買的新能源汽車開了不到四年,最近一次保養(yǎng)時被檢測出底盤損壞、屏幕導(dǎo)航失靈等問題。僅底盤維修費用就高達(dá)6萬多元。她對此感到很氣憤:“花十來萬買的車,本來以為至少能開七八年,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)預(yù)期過高?!绷峙康脑庥霾⒎莻€例,新能源汽車的維修成本高于傳統(tǒng)燃油車已成為普遍現(xiàn)象。例如,一輛特斯拉Model Y汽車車尾碰撞后電池包輕微變形,維修費用竟高達(dá)近18萬元,而新車購買時價格約28萬元。相比之下,一輛豐田凱美瑞燃油車發(fā)生追尾事故,在發(fā)動機艙損毀的情況下,維修費用為7萬元左右。巨大的維修費差距讓許多新能源車主難以接受。
從業(yè)多年的山東優(yōu)快保新能源汽車有限公司高級主管魏然解釋了背后的主要原因。新能源車更像是一個電子裝備,電子設(shè)備本身造價高,維修成本也更高。另外,新能源車在制造工藝上追求一體化鑄造,讓車身更輕、結(jié)構(gòu)更堅固,但一旦出現(xiàn)碰撞損失,往往無法局部維修,只能整個切割更換。這也是維修成本居高不下的重要原因。此外,各大新能源車企實際上處在一個類似維修市場壟斷的紅利期。廠商在維修定價方面的話語權(quán)也助推了“官方維修”價格的節(jié)節(jié)攀升。有些損壞的部件本可修復(fù)后繼續(xù)使用,但修復(fù)后可能不符合車企規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),因此只能對部件進(jìn)行整體換新,增加了車主的維修負(fù)擔(dān)。
7月8日報道,新能源汽車車主陷入維修困局,十多萬元的車僅底盤維修就報價六萬多?車企不愿開放維修技術(shù),第三方維修店迫于風(fēng)險不敢修。...
2025-07-15 11:56:16新能源汽車陷維修困局每經(jīng)AI快訊,4月22日,多元金融板塊盤初上漲,中油資本漲超6%,中糧資本漲超4%,新力金融、香溢融通、愛建集團(tuán)等個股跟漲
2025-04-22 10:27:32多元金融板塊盤上漲中油資本漲超6%