又一個(gè)中產(chǎn)標(biāo)配賣不動(dòng)了 新秀麗跌落神壇!2025年剛過半,全球箱包巨頭新秀麗公布了第一季度業(yè)績,銷售額下跌近10%,凈利潤更是暴跌超過40%。具體數(shù)字顯示,銷售額為7966萬美元,比去年同期減少了7.3%;凈利潤為4820萬美元,而去年同一時(shí)期是8390萬,跌幅高達(dá)42.6%。毛利率也從去年同期的60.4%下滑到了59.4%。
新秀麗作為一家歷史悠久的品牌,曾經(jīng)是商務(wù)旅行者的首選。它在1910年誕生于北美,二戰(zhàn)后隨著噴氣機(jī)的普及和商務(wù)旅行的興起,創(chuàng)始人看到了商機(jī),研發(fā)出了鎂合金外殼的旅行箱。這種箱子輕便、抗造,內(nèi)部設(shè)計(jì)合理,迅速成為中產(chǎn)精英們的出行標(biāo)配。
新秀麗進(jìn)入中國大陸市場是在1995年,當(dāng)時(shí)只能通過百貨商店合作銷售,效率低且利潤薄。直到2001年中國加入WTO,市場開放,新秀麗果斷改變了銷售模式,直接在機(jī)場和高鐵站開設(shè)專賣店,品牌形象大幅提升。2011年,新秀麗在香港上市,2012年在中國市場的銷售額達(dá)到1.78億元,成為其在亞洲的最大搖錢樹。
然而,好景不長。如今,新秀麗在中國市場遇到了困境。機(jī)場候機(jī)廳里各種品牌的行李箱琳瑯滿目,新秀麗已經(jīng)不再是唯一選擇。一方面,國產(chǎn)箱包品牌崛起,價(jià)格實(shí)惠且質(zhì)量不錯(cuò),功能也不差。另一方面,新秀麗自身未能跟上潮流,產(chǎn)品過于商務(wù)化,缺乏創(chuàng)新。年輕人更喜歡時(shí)尚、個(gè)性化的箱包,而高端市場則追求奢華材質(zhì)和高科技功能。新秀麗卡在一個(gè)尷尬的位置,既不夠時(shí)尚也不夠高端。
為了挽回市場份額,新秀麗嘗試了多種方法,包括請(qǐng)明星代言、推出國潮聯(lián)名款、進(jìn)行直播帶貨等,但效果并不理想。直播間常常冷冷清清,銷量數(shù)據(jù)也不盡如人意。此外,一些原本愿意購買新秀麗高端產(chǎn)品的中產(chǎn)老客戶也開始轉(zhuǎn)向其他品牌,如日默瓦(Rimowa)等。
根據(jù)歐睿的市場報(bào)告,2024年中國箱包市場占有率排行榜上,新秀麗甚至未能擠進(jìn)前13名。雖然中國仍是其除美國外最大的市場,但新興品牌如李寧等正在迅速崛起,市場份額已與新秀麗相差無幾。
盡管如此,新秀麗仍有機(jī)會(huì)翻盤。關(guān)鍵在于加大創(chuàng)新力度,推出符合年輕人審美和功能需求的新品,并采用有效的營銷策略,提升品牌曝光度和影響力。只有這樣,這位百年老將才能重新贏得消費(fèi)者的青睞。