6月30日晚,上海南站舉行了一場(chǎng)特別的送別儀式。隨著Z247次列車緩緩駛離站臺(tái),標(biāo)志著上海南站即將結(jié)束普速列車的運(yùn)營(yíng)歷史。從7月1日起,所有普速“綠皮火車”將遷至上海松江站始發(fā)終到,上海南站全面邁入“高鐵時(shí)代”。
當(dāng)晚,許多交通迷聞?dòng)嵹s來(lái),用他們自己的方式記錄這一歷史時(shí)刻。站臺(tái)上閃光燈不斷閃爍,大家都希望捕捉到這最后一班普速列車的身影。一位資深交通迷表示:“綠皮火車承載了太多回憶,以前出差、旅行經(jīng)常乘坐,雖然速度比不上高鐵,但那種慢悠悠的感覺(jué)很特別,今天特意來(lái)送送它?!?/p>
Z247次列車作為上海南站發(fā)出的最后一班普速列車,意義非凡。多年來(lái),它從上海南站駛向長(zhǎng)沙,見(jiàn)證了無(wú)數(shù)人的相聚與離別。車廂里裝滿了乘客們的故事,有歸心似箭的游子,有外出打拼的追夢(mèng)人,還有初次遠(yuǎn)行的學(xué)生。
自建成以來(lái),上海南站在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是普速列車的重要樞紐。這里每天上演著不同的人生百態(tài)。背著大包小包的旅客們行色匆匆,站臺(tái)上小販的叫賣聲、列車廣播的報(bào)站聲和人們的交談聲交織在一起,構(gòu)成了一幅充滿煙火氣的畫面。然而,隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善,其快速、便捷、舒適的優(yōu)勢(shì)日益凸顯,普速列車的客流量逐漸減少。
為了更好地適應(yīng)城市發(fā)展和旅客出行需求,上海南站的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。此次普速列車的遷移是上海南站升級(jí)改造的關(guān)鍵一步。未來(lái),上海南站將專注于高鐵和動(dòng)車運(yùn)營(yíng)。從1月5日滬蘇湖高鐵開(kāi)通,首批高鐵列車駛?cè)肷虾D险?,到如今普速列車全部遷出,南站的轉(zhuǎn)型之路逐步推進(jìn)。轉(zhuǎn)型后的上海南站列車數(shù)量激增31.7%,118.5對(duì)高鐵列車往來(lái)穿梭,長(zhǎng)三角兩大環(huán)線高鐵均在此設(shè)站。未來(lái)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線南站支線將貫通東站、南站、虹橋三大樞紐,地下四層地鐵站也將織就密集路網(wǎng),上海南站將在城市交通中發(fā)揮更為重要的作用,成為城市的“轉(zhuǎn)換節(jié)拍器”。
雖然普速列車離開(kāi)了上海南站,但它所承載的回憶永遠(yuǎn)不會(huì)被遺忘。它見(jiàn)證了中國(guó)鐵路的發(fā)展變遷,成為了一代人心中難以磨滅的記憶。正如一位網(wǎng)友在社交媒體上留言:“綠皮車雖已遠(yuǎn)去,但它曾帶給我們的溫暖與感動(dòng),將永遠(yuǎn)留在心間?!倍虾D险緦⒁匀碌拿婷?,迎接更加輝煌的未來(lái),繼續(xù)為旅客們提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。讓我們共同期待上海南站在“高鐵時(shí)代”綻放新的光彩。