6月30日,一架從上海浦東飛往東京成田的IJ004航班在飛行途中突發(fā)狀況,從約1.1萬米高空急速下降7000米至3200米,最終緊急備降大阪關西國際機場。機上137名乘客與6名機組人員均未受傷。
該航班于當日17時49分從上海浦東正常起飛,原定21時35分抵達東京成田機場。18時53分左右,飛機在1.1萬米高空突遇故障,客艙壓力急劇下降,氧氣面罩自動脫落。機組人員迅速反應,在10分鐘內(nèi)將飛行高度驟降至3200米,并于19時50分安全備降大阪關西國際機場。機上人員滯留機艙近1小時后下機,未獲即時醫(yī)療協(xié)助。
日本國土交通省大阪航空局確認,飛機觸發(fā)“增壓系統(tǒng)故障”警報,機艙內(nèi)疑似發(fā)生減壓狀況。涉事飛機曾于2024年12月接受定檢,增壓系統(tǒng)部件無更換記錄。目前,日本運輸安全委員會已介入調(diào)查,并要求航司于7月15日前提交增壓設備維護報告。春秋航空日本株式會社取消了7月1日IJ003/IJ004往返航班,為乘客提供免費改簽至7月2日或全額退票服務。
事件引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示這次經(jīng)歷太驚險,希望航空公司能徹查原因,給乘客一個交代。還有網(wǎng)友稱贊機組人員的專業(yè)應對,認為他們的冷靜操作保障了大家的安全。也有網(wǎng)友對后續(xù)的賠償和服務提出質(zhì)疑,認為乘客經(jīng)歷了這么大的驚嚇,安置和賠償方案應更合理。