小米YU7爆單的72小時 銷量奇跡引發(fā)行業(yè)震動!6月26日晚,小米YU7正式上市后,小米汽車董事長雷軍在隨后的群訪中表示,這可能見證了中國汽車工業(yè)的一個奇跡。小米YU7打破了行業(yè)記錄,上市三分鐘大定突破20萬輛;一小時大定28.9萬輛;上市18小時鎖單24萬輛。這些成績遠(yuǎn)超小米SU7和特斯拉Model 3發(fā)布時的表現(xiàn)。
小米YU7的熱度在發(fā)布會前后幾天居高不下,影響了股價、銷售工作時間和提車周期。小米集團(tuán)股價一度創(chuàng)歷史新高,銷售人員凌晨四點還未下班,提車周期最長超過一年。訂單激增,產(chǎn)能成為關(guān)鍵問題。小米工廠一期產(chǎn)線已滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),二期工廠正在擴(kuò)員。許多求職者從各地涌向小米工廠尋求機(jī)會。
小米YU7火爆上市后,門店接待大量顧客。北京和廣州的小米汽車門店都出現(xiàn)排隊現(xiàn)象,銷售謝霆透露,截至6月28日晚上六點,他手上鎖單已經(jīng)超過50輛,門店鎖單量則超過千臺。試駕需求旺盛,店內(nèi)試駕車全在外面跑,未預(yù)約的用戶很難排上號。
小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后預(yù)計56-59周交付,Pro版預(yù)計50-53周,MAX版預(yù)計36-39周。這意味著提車周期最長接近1年2個月。小米汽車官方表示,實際交付時間可能會隨產(chǎn)線磨合提效而變化,并會在APP中動態(tài)更新預(yù)估時間。
面對產(chǎn)能挑戰(zhàn),雷軍表示會全力以赴抓緊生產(chǎn)。小米汽車工廠分兩期建設(shè),一期年產(chǎn)能15萬輛,目前已投產(chǎn)。工廠一期雙班倒進(jìn)行生產(chǎn),每76秒就有一臺新車下線,每日可下線約1000臺汽車。小米YU7上市僅三日,提車周期已經(jīng)排到至少9個月后。
市場火爆催生用工需求,許多人涌入小米工廠尋找工作機(jī)會。小米工廠二期已經(jīng)竣工,即將投入生產(chǎn)。工廠二期吸引了來自全國各地的求職者,他們希望通過在小米工廠工作獲得更高的收入。
小米YU7上市再度成為現(xiàn)象級產(chǎn)品,給車圈帶來強(qiáng)烈沖擊波。零跑汽車董事長朱江明表示感到壓力,蔚來高級副總裁沈斐則正面回應(yīng),小鵬汽車董事長何小鵬也不忘宣傳自家產(chǎn)品。小米YU7起售價較特斯拉Model Y便宜1萬元,進(jìn)一步加劇了兩家公司在華競爭。
資本市場對小米YU7上市反應(yīng)積極,小米集團(tuán)股價一度突破61港元,創(chuàng)歷史新高。小米產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的股價也集體跟漲。手握24萬鎖單,有望提升小米汽車的毛利。雷軍表示,小米汽車的成功在于把整個小米的能力建設(shè)放在首位,而非靠營銷贏取市場。
車企之間的競爭依舊簡單粗暴。雷軍在談及友商截胡時,表示詆毀和歪曲大可不必,講好自身優(yōu)勢就行
2025-07-07 17:22:34車企集體截胡爆單的小米YU7