從2024年8月起,市面上銷售的充電寶都必須有3C標(biāo)識。對于在此之前購買的沒有3C標(biāo)識且未被召回的充電寶,法律問題專家岳屾山表示,理論上這些充電寶仍然可以使用,但在乘坐公共交通工具時需遵守相關(guān)規(guī)定。
中國民航科學(xué)技術(shù)研究院專家指出,機(jī)艙內(nèi)充電寶自燃帶來的危險很大,因此對攜帶充電寶的要求更加嚴(yán)格。今年已經(jīng)發(fā)生了15起旅客攜帶的充電寶在空中起火冒煙的事件,飛機(jī)客艙內(nèi)的滅火設(shè)備有限,處理起來較為困難。此外,密閉空間中充電寶著火后產(chǎn)生的煙霧和有毒氣體也會對旅客造成影響。
6月26日,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。今年以來,旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā),多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風(fēng)險對多批次產(chǎn)品實(shí)施了召回,國家市場監(jiān)管總局也撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家的3C認(rèn)證。這些情況表明,旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質(zhì)量隱患,給民航安全運(yùn)行帶來了持續(xù)增大的風(fēng)險。
為應(yīng)對這一問題,民航局決定進(jìn)一步采取嚴(yán)格的管控措施,并要求民航相關(guān)單位加強(qiáng)組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗、改進(jìn)服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。