歷經(jīng)多輪談判，日本希望在7月9日關(guān)稅緩征期到期之前與美國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，但這一希望遭受了巨大打擊。美國(guó)總統(tǒng)特朗普形容日本“被寵壞了”，并暗示將致函日方，宣布貿(mào)易談判結(jié)束。

6月30日，特朗普在其自創(chuàng)社交媒體“真相社交”上發(fā)文表示對(duì)日本懷有崇高敬意，但批評(píng)日本不接受美國(guó)大米，盡管面臨嚴(yán)重的大米短缺。他提到將僅給日本發(fā)一封信函，表達(dá)希望在未來(lái)多年里將其視為貿(mào)易伙伴的愿望?！度战?jīng)亞洲》報(bào)道指出，特朗普所謂的“信函”是他打算在7月9日發(fā)給所有貿(mào)易伙伴的通知，以傳達(dá)商品關(guān)稅稅率。此前一天，特朗普在接受?？怂股虡I(yè)頻道采訪(fǎng)時(shí)也提及這封標(biāo)志著“貿(mào)易協(xié)議終止”的信函。

路透社認(rèn)為，特朗普的最新表態(tài)顯示出對(duì)美日貿(mào)易談判的失望。美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特警告稱(chēng)，盡管有過(guò)真誠(chéng)的談判，但隨著7月9日“大限將至”，各國(guó)可能會(huì)收到“被大幅加征關(guān)稅”的通知。

6月30日，日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣、首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正從美國(guó)返回日本，此前在華盛頓舉行的最新一輪談判中，雙方未能就解決美國(guó)對(duì)日本巨額貿(mào)易逆差達(dá)成共識(shí)。上周五，赤澤亮正與美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克進(jìn)行了約一小時(shí)的會(huì)晤，周六又通過(guò)電話(huà)簡(jiǎn)短溝通。周日，在未會(huì)見(jiàn)美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特和貿(mào)易代表格里爾的情況下，他返回了日本。目前，日美雙方將繼續(xù)保持工作層級(jí)的磋商。

赤澤亮正在抵達(dá)羽田機(jī)場(chǎng)后表示，將繼續(xù)積極努力達(dá)成一項(xiàng)對(duì)日本和美國(guó)都有利的協(xié)議，同時(shí)堅(jiān)定地保護(hù)國(guó)家利益。隨后，他前往首相辦公室向日本首相石破茂匯報(bào)了談判進(jìn)展。

政治風(fēng)險(xiǎn)咨詢(xún)公司歐亞集團(tuán)日本及亞洲貿(mào)易總監(jiān)大衛(wèi)·博林表示，日美要在7月9日前達(dá)成協(xié)議的機(jī)會(huì)之窗可能已經(jīng)關(guān)閉。他認(rèn)為，貿(mào)易談判需要?jiǎng)恿?，但由于沒(méi)有取得突破，這種動(dòng)力已經(jīng)喪失。在日本7月20日參議院選舉前，日本首相石破茂將不愿達(dá)成協(xié)議，特別是不平等的協(xié)議。下一個(gè)推動(dòng)談判的窗口期可能要等到今年秋季才會(huì)出現(xiàn)。

日媒指出，特朗普政府要求日本立即減少對(duì)美國(guó)的貿(mào)易不平衡，這是關(guān)鍵問(wèn)題。雖然日本提出了在造船、航空等領(lǐng)域進(jìn)行合作的方案，但這種方案很難使美國(guó)的貿(mào)易逆差迅速減少。特朗普在接受采訪(fǎng)時(shí)表達(dá)了對(duì)這種貿(mào)易逆差的不滿(mǎn)，表明談判基本上陷入了僵局。

特朗普指責(zé)美日之間不公平的汽車(chē)貿(mào)易狀況，稱(chēng)美國(guó)沒(méi)有向日本出口汽車(chē)，而日本卻將數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)運(yùn)往美國(guó)。他表示，日本購(gòu)買(mǎi)美國(guó)的石油和其他產(chǎn)品可以幫助減少貿(mào)易逆差，但他似乎更傾向于獲取關(guān)稅收入。他還警告，如果其他國(guó)家對(duì)美國(guó)汽車(chē)征收高關(guān)稅，他將把美國(guó)的汽車(chē)關(guān)稅提高到相同水平。

《日經(jīng)亞洲》報(bào)道認(rèn)為，特朗普此話(huà)粉碎了日本依靠“美國(guó)的可信賴(lài)盟友”關(guān)系獲得關(guān)稅豁免的希望。特朗普政府宣布對(duì)來(lái)自許多國(guó)家的商品征收三套關(guān)稅：一是10%的“基準(zhǔn)關(guān)稅”，二是目前已暫緩征收的基于貿(mào)易逆差規(guī)模的所謂“對(duì)等關(guān)稅”，三是基于所謂“國(guó)家安全理由”對(duì)汽車(chē)、鋼鐵和鋁征收的25%特定行業(yè)關(guān)稅。4月2日，特朗普宣布對(duì)日本商品的“對(duì)等關(guān)稅”為24%（含10%“基準(zhǔn)關(guān)稅”）。

日媒分析稱(chēng)，作為美國(guó)盟友和最大的投資者，日本從一開(kāi)始就試圖爭(zhēng)取特殊關(guān)稅豁免，這或許最終導(dǎo)致美國(guó)立場(chǎng)更加強(qiáng)硬。此外，美國(guó)急于與中國(guó)談判也是日本的另一項(xiàng)誤判。日本原本計(jì)劃向美國(guó)提議在某些領(lǐng)域進(jìn)行合作，但美國(guó)先與中國(guó)達(dá)成了協(xié)議框架，導(dǎo)致日本的提議不再那么有吸引力。

路透社報(bào)道稱(chēng)，特朗普上周表示，他的團(tuán)隊(duì)將在7月9日之前致函一些國(guó)家，通知他們提高關(guān)稅稅率，屆時(shí)關(guān)稅稅率將從臨時(shí)性的10%恢復(fù)到4月2日時(shí)宣布的稅率。白宮新聞秘書(shū)萊維特表示，特朗普將與他的貿(mào)易團(tuán)隊(duì)會(huì)面，為“不真誠(chéng)地坐到談判桌前”的國(guó)家設(shè)定關(guān)稅稅率。