投資者用腳投票的態(tài)度十分明確。2023年格力電器宣布增持格力鈦時(shí),股價(jià)單日暴跌7.09%,市值蒸發(fā)132億元,股吧里充斥著“董明珠用上市公司資金填個(gè)人夢(mèng)想”的質(zhì)疑。更有網(wǎng)友直言:“格力鈦才是她賴在格力不肯退休的原因”——若此時(shí)離場,董明珠個(gè)人23.4億元投資將徹底打水漂。
四、格力的“空調(diào)依賴癥”與多元化困局
格力鈦的持續(xù)虧損,正在反噬格力電器的主業(yè)。2023年格力電器凈利潤同比下滑12%,空調(diào)業(yè)務(wù)占營收比例仍高達(dá)78%,被外界批評(píng)“患上空調(diào)依賴癥”。與此同時(shí),董明珠力推的多元化戰(zhàn)略——從手機(jī)到健康家電,從新能源汽車到儲(chǔ)能——似乎陷入“樣樣都做,樣樣不精”的尷尬。
對(duì)比雷軍的小米,差距一目了然。雷軍 2010 年押注智能手機(jī),2013 年布局 IoT,2021 年 All in 造車,每一步都精準(zhǔn)卡位時(shí)代浪潮;而董明珠 2015 年做手機(jī)要求開機(jī)畫面必須是自己,2020 年轉(zhuǎn)型健康家電,2025 年推出 “董明珠健康家” 門店,卻始終用制造業(yè)思維做創(chuàng)新業(yè)務(wù)。如今小米汽車 SU7 躋身市場前列,格力卻仍在為格力鈦的 248 億元負(fù)債焦頭爛額。
更致命的是,格力鈦的技術(shù)路線與格力主業(yè)的協(xié)同效應(yīng)幾乎為零。董明珠曾聲稱“格力鈦的電池技術(shù)支撐了光儲(chǔ)空業(yè)務(wù)”,但格力電器2024年報(bào)顯示,格力鈦相關(guān)業(yè)務(wù)描述已被醫(yī)美產(chǎn)品板塊替代,暗示其戰(zhàn)略地位下降。
結(jié)語:董明珠的“至暗時(shí)刻”與行業(yè)反思
這場18億元股權(quán)凍結(jié),或許只是格力鈦危機(jī)的冰山一角。247.86億元負(fù)債、19.05億元半年虧損、逼近100%的資產(chǎn)負(fù)債率,每一個(gè)數(shù)字都在宣告格力鈦的“死刑”倒計(jì)時(shí)。而董明珠個(gè)人的23.4億元投資、格力電器的28.5億元增持,以及陽光保險(xiǎn)等中小投資者的10億元血本無歸,共同構(gòu)成了這場資本悲劇的眾生相。
這起事件引發(fā)的行業(yè)反思遠(yuǎn)超格力本身。鈦酸鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的突破與汽車市場的慘敗,折射出技術(shù)路線選擇的殘酷性;董明珠的“一意孤行”與雷軍的“順勢而為”,對(duì)比出傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的路徑差異;陽光保險(xiǎn)的追債與中小投資者的無奈,暴露了資本博弈中的制度漏洞。