民航局發(fā)布的新規(guī)將充電寶風(fēng)波推向了新的高潮。6月26日，民航局明確禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

這一規(guī)定影響廣泛，因?yàn)椤俺潆妼毐仨氂?C認(rèn)證標(biāo)志才能銷售”是實(shí)行不到一年的新規(guī)，許多消費(fèi)者手中仍持有大量未獲3C認(rèn)證的產(chǎn)品。此外，羅馬仕和安克（Anker）計(jì)劃召回上百萬個(gè)充電寶，這可能引發(fā)大量替代性購(gòu)買需求。

對(duì)于消費(fèi)者來說，很難分辨哪些品牌值得信賴。上游頭部電芯供應(yīng)商安普瑞斯的問題導(dǎo)致多個(gè)品牌受到影響，包括安克創(chuàng)新、小米、倍思、綠聯(lián)等品牌的部分3C認(rèn)證被暫停。羅馬仕的充電寶產(chǎn)品幾乎全軍覆沒，其線上旗艦店已全面下架相關(guān)產(chǎn)品。安克創(chuàng)新迅速與ATL（寧德新能源）達(dá)成電芯采購(gòu)合作，并終止了與安普瑞斯的所有合作，但品牌形象或受影響。

在電商平臺(tái)搜索充電寶時(shí)，“3C認(rèn)證”、“可上飛機(jī)”、“安全”成為熱門關(guān)鍵詞。經(jīng)歷內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)后，這場(chǎng)風(fēng)波或許會(huì)推動(dòng)充電寶行業(yè)良性發(fā)展，只有愿意為安全付費(fèi)的企業(yè)才能持續(xù)生存。

6月26日，大量網(wǎng)友反映沒有3C認(rèn)證的充電寶無法帶上飛機(jī)，安檢口扣留了多箱不同品牌的充電寶。當(dāng)天下午，中國(guó)民航局正式發(fā)文，自6月28日起實(shí)施新規(guī)。3C認(rèn)證即中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，這一門檻攔下了不少消費(fèi)者的充電寶。民航局提到，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā)，多個(gè)頭部品牌因電芯存在安全風(fēng)險(xiǎn)召回產(chǎn)品，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局也撤銷或暫停了多個(gè)充電寶及電池芯廠家的3C認(rèn)證。

此前，杭州飛往香港的HX115航班上，一羅馬仕品牌的充電寶自燃引發(fā)火情。市場(chǎng)監(jiān)管總局曾發(fā)布公告，自2023年8月1日起對(duì)鋰離子電池和電池組、移動(dòng)電源實(shí)施3C認(rèn)證管理。距離新規(guī)落地不到一年，消費(fèi)者手中仍有大量未獲3C認(rèn)證的產(chǎn)品。有網(wǎng)友反饋，自己手中的八塊充電寶均無3C認(rèn)證，但這些產(chǎn)品并不意味著不合格，部分有歐美市場(chǎng)的CE認(rèn)證和FCC認(rèn)證，也有基本的質(zhì)量保證。

此次新規(guī)實(shí)行后，蘋果原裝的Magsafe磁吸充電寶也因無3C認(rèn)證被扣留，引發(fā)了對(duì)民航新規(guī)的討論。大多數(shù)用戶理解這一規(guī)定，認(rèn)為安全最重要。然而，機(jī)場(chǎng)扣留充電寶的同時(shí)，為非問題批次產(chǎn)品提供合理的保留和寄遞手續(xù)顯得必要，但目前執(zhí)行難度較大，許多快遞公司不接收充電寶寄送。

伴隨此次風(fēng)波，充電寶市場(chǎng)出現(xiàn)巨大的替代需求。多家知名充電寶品牌的部分3C認(rèn)證被暫停，涉及多款快充移動(dòng)電源產(chǎn)品。根本原因是大型供應(yīng)鏈廠商安普瑞斯的電芯出了問題，而頭部品牌幾乎都與之合作。例如，安克創(chuàng)新宣布召回7款共71萬余個(gè)充電寶，羅馬仕宣布召回49余萬臺(tái)移動(dòng)電源，均因電芯原材料問題導(dǎo)致過熱甚至燃燒風(fēng)險(xiǎn)。

安普瑞斯近70張3C認(rèn)證資質(zhì)證書均處于撤銷或暫停狀態(tài)，其ISO認(rèn)證也被暫停。有消息稱，安普瑞斯將部分批次的電芯外包給江西某代工廠生產(chǎn)，外包工廠違規(guī)替換了電池隔膜材料。安克創(chuàng)新表示，內(nèi)部會(huì)對(duì)供應(yīng)商提供的電芯進(jìn)行抽樣檢測(cè)，但若供應(yīng)商更改配方且未告知，就會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)。

知乎數(shù)碼科技博主@Cyber麻薯指出，電芯是充電寶最核心的部分，其穩(wěn)定性決定了產(chǎn)品的安全底線。這次風(fēng)險(xiǎn)暴露出來的共性問題是電芯隔膜質(zhì)量不合格。安普瑞斯也有高端和低端電芯之分，不買低價(jià)產(chǎn)品大概率能避開問題。品牌信任崩塌后重建困難，安克創(chuàng)新已停止與安普瑞斯的合作，并與ATL達(dá)成電芯采購(gòu)合作。

充電寶市場(chǎng)頭部效應(yīng)明顯，沒有站在最前排的品牌只能尋找更便宜的電芯，用更低的價(jià)格吸引消費(fèi)者，但這會(huì)導(dǎo)致用料和做工上的節(jié)省。羅馬仕年出貨量超過5000萬，但既沒有安克的售價(jià)維持利潤(rùn)，也沒有小米的帶量采購(gòu)降低成本，產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)較低，出現(xiàn)問題較多。

近年來，行業(yè)不斷內(nèi)卷，忽視了產(chǎn)品安全。此次信任危機(jī)或?qū)⒋偈剐袠I(yè)從技術(shù)競(jìng)賽轉(zhuǎn)向安全比拼。監(jiān)管部門將進(jìn)行飛行檢查，通過多輪交叉、抽樣檢查確保產(chǎn)品質(zhì)量。這次風(fēng)險(xiǎn)事件促使消費(fèi)者為了安全購(gòu)買更好的充電寶，從而推動(dòng)行業(yè)更良性的發(fā)展。