2025年6月，印度外交部長(zhǎng)蘇杰生在接受?chē)?guó)家電視臺(tái)采訪時(shí)發(fā)表言論：“每個(gè)鄰國(guó)都必須明白，與印度合作能帶來(lái)好處，否則將付出代價(jià)?！边@一充滿霸權(quán)色彩的表態(tài)立即引發(fā)了南亞地緣政治的震動(dòng)。尼泊爾官員私下感嘆：“印度又在重復(fù)2015年封鎖我們邊境的老路?！泵霞永瓏?guó)達(dá)卡的智庫(kù)學(xué)者哈克博士則指出：“印度的‘合作’本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)控制，我們不會(huì)再上當(dāng)。”

蘇杰生所謂的“合作有好處”，在南亞國(guó)家眼中更像是精心設(shè)計(jì)的零和游戲。以尼泊爾為例，這個(gè)內(nèi)陸山國(guó)90%的石油依賴印度進(jìn)口。2020年，印度曾以“技術(shù)故障”為由切斷輸油管道，導(dǎo)致尼泊爾全國(guó)性“油荒”，加油站排起長(zhǎng)隊(duì)。這種“能源卡脖子”策略是印度對(duì)鄰國(guó)施壓的慣用手段。

在水資源領(lǐng)域，印度的控制欲更為明顯。孟加拉國(guó)每年因印度攔截恒河水導(dǎo)致200萬(wàn)人面臨飲水危機(jī)。2025年4月，印度單方面暫停《印度河用水條約》，關(guān)閉巴格利哈爾大壩閘門(mén)，直接影響巴控克什米爾地區(qū)130萬(wàn)人的農(nóng)田灌溉。巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫斥責(zé)這是“比軍事打擊更危險(xiǎn)的侵略”。

諷刺的是，印度在雅魯藏布江修建的墨脫水電站裝機(jī)容量達(dá)6000萬(wàn)千瓦，卻拒絕與下游國(guó)家分享水文數(shù)據(jù)。當(dāng)孟加拉國(guó)提出建立跨境水資源管理機(jī)制時(shí)，印度水利部長(zhǎng)回應(yīng)稱：“這是印度內(nèi)政，不容干涉。”

蘇杰生敢放“不合作付代價(jià)”的狠話，很大程度上源于印度近年來(lái)的軍事擴(kuò)張。2025年1月，印度同時(shí)服役P15B型驅(qū)逐艦、P17A型護(hù)衛(wèi)艦和鲉魚(yú)級(jí)潛艇，試圖構(gòu)建“印度洋海上霸權(quán)”。然而，這些裝備暴露出印度軍工體系的致命缺陷：P17A型護(hù)衛(wèi)艦的EL/M-2248雷達(dá)探測(cè)距離僅250公里，遠(yuǎn)遜于中國(guó)054B型護(hù)衛(wèi)艦的400公里；號(hào)稱“亞洲最強(qiáng)”的蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)，在2025年5月的印巴空戰(zhàn)中被巴基斯坦的殲-10CE擊落3架，暴露了維護(hù)保養(yǎng)的嚴(yán)重不足。

印度軍事戰(zhàn)略還陷入“萬(wàn)國(guó)牌”陷阱。其空軍裝備來(lái)自多個(gè)國(guó)家，后勤保障成本高昂。2025年5月沖突期間，印度因無(wú)法及時(shí)獲得法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的零部件，導(dǎo)致12架戰(zhàn)機(jī)停飛，嚴(yán)重影響作戰(zhàn)效率。相比之下，巴基斯坦的中國(guó)制殲-10CE和紅旗-9BE防空系統(tǒng)形成完整作戰(zhàn)體系，在5月10日空戰(zhàn)中宣稱擊落6架印度戰(zhàn)機(jī)，其中包括3架“陣風(fēng)”。

面對(duì)印度的高壓政策，南亞國(guó)家正加速尋求戰(zhàn)略平衡。2025年6月19日，中國(guó)、孟加拉國(guó)、巴基斯坦在昆明舉行三方副外長(zhǎng)級(jí)會(huì)晤，簽署涵蓋產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、海洋等領(lǐng)域的合作協(xié)議，并成立專門(mén)工作組落實(shí)項(xiàng)目。這一機(jī)制的建立，被視為對(duì)印度的重大挑戰(zhàn)。

尼泊爾政府推動(dòng)中尼鐵路建設(shè)，這條從日喀則延伸至加德滿都的鐵路將使尼泊爾對(duì)華貿(mào)易成本降低40%。2025年4月，尼泊爾與中國(guó)簽署10億美元本幣互換協(xié)議，打破印度盧比的壟斷地位。斯里蘭卡通過(guò)漢班托塔港的中斯合作項(xiàng)目吸引中國(guó)投資35億美元，構(gòu)建印度洋物流樞紐。

巴基斯坦在2025年4月宣布暫停與印度所有貿(mào)易，并關(guān)閉領(lǐng)空。這一措施導(dǎo)致印度對(duì)巴出口暴跌92%，盧比匯率跌至歷史低點(diǎn)。中國(guó)通過(guò)中巴經(jīng)濟(jì)走廊升級(jí)為“軍事-能源共同體”，向巴基斯坦提供殲-10CE戰(zhàn)機(jī)和紅旗-9B防空系統(tǒng)，構(gòu)建覆蓋陸空的立體防御網(wǎng)絡(luò)。

印度的強(qiáng)硬姿態(tài)本質(zhì)上是其“有聲有色大國(guó)”夢(mèng)想的延續(xù)。從尼赫魯時(shí)代的“不結(jié)盟”到莫迪的“多向結(jié)盟”，印度始終試圖在南亞建立“勢(shì)力范圍”。2025年，印度一方面加速與美國(guó)的“印太戰(zhàn)略”合作，另一方面又試圖維持與俄羅斯的傳統(tǒng)關(guān)系。但這種“腳踏兩只船”的策略正面臨考驗(yàn)。俄羅斯明確表示支持巴基斯坦加入金磚國(guó)家，被視為對(duì)印度的警告。美國(guó)則將停火與半導(dǎo)體出口掛鉤，試圖鞏固對(duì)印影響力。印度國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)疲軟，2025年第一季度GDP增長(zhǎng)率低于預(yù)期，迫使莫迪政府通過(guò)邊境沖突轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)矛盾。

蘇杰生的“合作或代價(jià)”言論不僅暴露了印度的霸權(quán)心態(tài)，也揭示了其戰(zhàn)略困境。當(dāng)尼泊爾通過(guò)中尼鐵路打破能源封鎖，孟加拉國(guó)在中孟巴合作中找到發(fā)展機(jī)遇，巴基斯坦用中國(guó)裝備構(gòu)建防御體系，印度的“南亞霸主”夢(mèng)想正逐漸崩塌。在這個(gè)多極化的時(shí)代，靠恐嚇和控制維系的秩序注定難以持久，唯有摒棄零和思維，以平等合作構(gòu)建命運(yùn)共同體，才是南亞長(zhǎng)治久安的必由之路。