雷軍稱YU7有9成零件重新開發(fā)!小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博上回答了關(guān)于小米YU7的兩個(gè)網(wǎng)友最關(guān)心的問題。
有網(wǎng)友問,這次YU7上市相比去年的SU7,把握是否更大。雷軍表示,這一次他們信心更足。YU7技術(shù)發(fā)布后,用戶的熱情遠(yuǎn)超預(yù)期,用戶留資量達(dá)到了SU7同期的三倍,他預(yù)計(jì)YU7會(huì)和SU7一樣受歡迎。
對(duì)于另一個(gè)問題,即小米YU7是否為SU7的升級(jí)版,雷軍明確否認(rèn)。盡管兩者都基于小米Modena平臺(tái)開發(fā),但YU7有90%的零部件是重新設(shè)計(jì)的。從駕駛風(fēng)格上看,YU7在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格基礎(chǔ)上增加了舒適性。試駕體驗(yàn)將展示出YU7與SU7之間的差異。
小米計(jì)劃于6月26日晚7點(diǎn)舉辦新品發(fā)布會(huì),屆時(shí)YU7將正式發(fā)布并上市。針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的小米首款SUV為何不選擇目前流行的6座布局問題,雷軍解釋說,SUV中的S代表Sport,意味著運(yùn)動(dòng)型多功能車。小米首款SUV旨在打造一款真正的運(yùn)動(dòng)型SUV,不僅豪華且性能出色,同時(shí)滿足日常使用的舒適性和空間需求。他認(rèn)為,在新能源汽車時(shí)代,雖然車內(nèi)配置如“彩電冰箱大沙發(fā)”受到廣泛關(guān)注,但駕駛體驗(yàn)同樣重要,而小米YU7正是一款兼顧豪華運(yùn)動(dòng)性能與舒適性的車型。