加州針對特朗普政府已發(fā)起26起訴訟能源政策博弈升級

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2025-06-14 22:27:53 國際金融報(bào)

特朗普政府與民主黨主導(dǎo)的加州之間在能源政策上持續(xù)博弈。美國總統(tǒng)特朗普簽署三項(xiàng)決議，廢除加州電動汽車銷售強(qiáng)制政策及柴油發(fā)動機(jī)排放法規(guī)，其中包括加州計(jì)劃于2035年全面停售純汽油車的方案。

加州隨即發(fā)起法律反擊，聯(lián)合紐約、新澤西等10個(gè)州向加州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提起訴訟，請求法院判定相關(guān)廢除決議無效。這是加州針對特朗普政府發(fā)起的第26起訴訟。

加州空氣資源委員會于2022年批準(zhǔn)《先進(jìn)清潔汽車II》法案，要求從2026年起，加州市場35%的新售小汽車、SUV及小型貨車需為零排放車輛，這一比例逐年增加，到2035年達(dá)到100%。此外，《先進(jìn)清潔車隊(duì)規(guī)則》還規(guī)定大卡車、當(dāng)?shù)乜爝f和政府車隊(duì)需在2035年前過渡到零排放，垃圾車和當(dāng)?shù)匕褪宽氃?039年前過渡到零排放，臥鋪牽引車和特種車輛須在2042年前過渡到零排放。針對重型公路與越野車輛及發(fā)動機(jī)的“綜合”低氮氧化物法規(guī)，則目標(biāo)在2031年前將每輛車的重型氮氧化物排放限值降低90%，預(yù)計(jì)到2050年，重型氮氧化物排放總量減少30%。

科羅拉多州、特拉華州、馬薩諸塞州、新澤西州、新墨西哥州、紐約州、俄勒岡州、羅德島州、佛蒙特州和華盛頓州這10個(gè)執(zhí)行加州排放規(guī)則的州也加入訴訟陣營，共同就政策合法性問題與聯(lián)邦政府展開法律博弈。

加州州長紐森表示，特朗普對加州的攻擊不僅破壞了清潔空氣，更損害了美國的全球競爭力。特朗普則在白宮發(fā)表聲明稱，通過終止加州的電動汽車強(qiáng)制令，正式將美國汽車工業(yè)從毀滅中拯救出來，并強(qiáng)調(diào)加州的零排放汽車淘汰計(jì)劃對國家是一場災(zāi)難。

美國環(huán)保署當(dāng)即駁斥該訴訟缺乏法律依據(jù)。代表通用汽車、豐田、大眾、現(xiàn)代等企業(yè)的汽車創(chuàng)新聯(lián)盟對特朗普的簽署舉措表示贊揚(yáng)，指出加州電動汽車規(guī)則不具備可行性，推高汽車售價(jià)、壓縮消費(fèi)者選擇空間，削弱行業(yè)競爭活力。

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