知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者、工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員盤和林指出，不同之處在于車型規(guī)模顯著提升，實(shí)現(xiàn)了廣覆蓋。政策服務(wù)方式升級(jí)，不再只是簡(jiǎn)單給予補(bǔ)貼，而是結(jié)合“現(xiàn)場(chǎng)+云上”推廣模式，手段更加多樣。更加側(cè)重于創(chuàng)新發(fā)展，推進(jìn)車路云一體化等基礎(chǔ)設(shè)施，以及偏向于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策支持。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)仝宗旗提到，新能源汽車下鄉(xiāng)自2020年啟動(dòng)以來(lái)，已從早期的“車輛推廣為主”轉(zhuǎn)向“車與充電設(shè)施協(xié)同發(fā)展”。核心變化體現(xiàn)在充換電納入補(bǔ)貼核心。依托新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施也在同步進(jìn)行。中央財(cái)政將安排獎(jiǎng)勵(lì)資金支持試點(diǎn)縣開(kāi)展試點(diǎn)工作。從去年開(kāi)始，每個(gè)省會(huì)選擇1—4個(gè)縣域，進(jìn)行充電基礎(chǔ)設(shè)施投建?？h域充電基礎(chǔ)設(shè)施主要對(duì)薄弱地區(qū)補(bǔ)短板，帶動(dòng)整個(gè)下沉市場(chǎng)的充電服務(wù)能力。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅表示，自2020年起，汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)多次開(kāi)展，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，獲得了良好的市場(chǎng)反映。作為一項(xiàng)短期推廣舉措，其核心在于彌補(bǔ)農(nóng)村市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的短板。新能源汽車下鄉(xiāng)通過(guò)集中組織活動(dòng)，將汽車產(chǎn)品直接帶到農(nóng)村消費(fèi)者面前，讓他們能夠近距離觀覽、試駕體驗(yàn)，并促成現(xiàn)場(chǎng)銷售轉(zhuǎn)化。此次活動(dòng)還聯(lián)合售后服務(wù)與充電企業(yè)同步下鄉(xiāng)，針對(duì)性解決此前農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)車后面臨的售后不便、充電困難等痛點(diǎn)，以“送服務(wù)下鄉(xiāng)”的形式提升消費(fèi)體驗(yàn)。

當(dāng)前汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)仍屬于階段性、集中式的市場(chǎng)拓展行為。若想實(shí)現(xiàn)農(nóng)村汽車市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展，終極目標(biāo)應(yīng)是推動(dòng)汽車銷售、服務(wù)體系在農(nóng)村的常態(tài)化扎根，讓“汽車下鄉(xiāng)”從專項(xiàng)活動(dòng)演變?yōu)槿粘；氖袌?chǎng)服務(wù)模式。主機(jī)廠需將銷售與服務(wù)渠道深度下沉至農(nóng)村市場(chǎng)，構(gòu)建涵蓋售后服務(wù)、金融保險(xiǎn)等在內(nèi)的一站式服務(wù)體系。唯有如此，農(nóng)村消費(fèi)者才能獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的購(gòu)車保障與使用支持，擺脫對(duì)短期活動(dòng)的依賴。經(jīng)過(guò)數(shù)年活動(dòng)的市場(chǎng)培育，我們已迎來(lái)推動(dòng)渠道下沉、實(shí)現(xiàn)汽車下鄉(xiāng)常態(tài)化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。未來(lái)，應(yīng)加速推動(dòng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在農(nóng)村市場(chǎng)的落地生根，讓農(nóng)村消費(fèi)者隨時(shí)可觸優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車、用車服務(wù)，真正告別依賴專項(xiàng)活動(dòng)的市場(chǎng)發(fā)展模式。