17家車企聲明支付賬期不超60天，供應(yīng)商擔(dān)憂“上有政策下有對策”

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2025-06-12 10:37:40 騰訊網(wǎng)

17家車企聲明支付賬期不超60天，供應(yīng)商擔(dān)憂“上有政策下有對策”！車企開始采取措施對抗行業(yè)內(nèi)卷，從縮短供應(yīng)商支付賬期做起。6月10日晚8時，廣汽集團(tuán)率先在官微發(fā)布聲明，承諾將供應(yīng)商賬期控制在60天以內(nèi)，以保障供應(yīng)鏈資金的高效周轉(zhuǎn)。隨后，多家車企紛紛響應(yīng)并做出類似承諾。截至6月11日下午3時，已有包括廣汽、一汽、東風(fēng)、賽力斯、吉利、長安、上汽、比亞迪、奇瑞、小米、蔚小理、零跑、長城、北汽、江汽集團(tuán)等在內(nèi)的17家主流車企公開表態(tài)支持這一舉措。

除了統(tǒng)一賬期至60天內(nèi)，部分企業(yè)如上汽和北汽還宣布不再采用商業(yè)承兌匯票等方式增加供應(yīng)商的資金壓力。盡管如此，具體執(zhí)行情況還需關(guān)注各家企業(yè)的細(xì)節(jié)安排。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為此舉有助于行業(yè)回歸正軌，但也有專家指出，對于應(yīng)付賬款多且周期長的企業(yè)來說，這并不會造成太大影響；然而，對于那些資金鏈本就緊張的小型企業(yè)而言，則可能帶來較大挑戰(zhàn)。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員李顏偉表示，由于關(guān)于60天支付貨款的具體規(guī)定尚未明確，其對各車企的實(shí)際影響尚待觀察。例如，計算方式（是基于收貨還是開票時間）、支付手段（現(xiàn)匯或承兌匯票）等因素均需進(jìn)一步澄清。此外，某頭部車企內(nèi)部人士也強(qiáng)調(diào)了企業(yè)自覺性的重要性，并提到內(nèi)部已建立相關(guān)監(jiān)督機(jī)制來確保合規(guī)操作。

此次行動背后，反映了國家政策導(dǎo)向與行業(yè)自律倡議的共同作用。去年修訂并通過的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》將于2025年6月1日正式實(shí)施，該條例要求大型企業(yè)在貨物交付后60日內(nèi)完成付款，并禁止通過非現(xiàn)金支付方式變相延長付款期限。近期，工信部及中國汽車工業(yè)協(xié)會亦多次發(fā)聲反對無序“價格戰(zhàn)”，呼吁加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，盡管今年前四個月我國汽車產(chǎn)銷量分別增長了12.9%和10.8%，但利潤總額卻同比下降了5.1%，利潤率降至4.1%。面對這樣的形勢，反內(nèi)卷已成為行業(yè)共識。隨著各方共同努力，汽車行業(yè)有望迎來更加健康的發(fā)展前景。

(責(zé)任編輯：0882)

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