李斌：5萬月銷量不是天方夜譚四季度盈利為目標(biāo)

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2025-06-06 09:25:54 36氪

蔚來汽車CEO李斌在6月4日的溝通會上表示，公司已經(jīng)度過了最低谷的一季度，從二季度開始將進(jìn)入上升通道。此前一天，蔚來公布了一季度財務(wù)報表，顯示交付了4.2萬輛車，同比增長4.1%。其中，蔚來品牌交付2.7萬輛，樂道品牌交付1.47萬輛，車輛均價為23.6萬元。

相比之下，理想和小鵬一季度交付均超過9萬輛，車輛均價分別為26.6萬元和15.3萬元。小鵬單季虧損6.6億元，但接近盈虧平衡；理想凈利潤雖下滑，但仍實現(xiàn)6.47億凈利潤。小米汽車一季度銷售超7.5萬輛，車輛均價23.8萬元，單季虧損收窄至5億元。而蔚來一季度凈虧損超67億元，賬上現(xiàn)金從去年四季度的419億元降至260億元。不過，蔚來在香港完成了閃電配售，籌集了超過40億港元。

盡管財報表現(xiàn)不佳，但蔚來管理層對二季度充滿信心。他們預(yù)計二季度銷量將在7.2萬到7.5萬輛之間，同比增長25%-37%。李斌稱，二季度有望創(chuàng)下單季度交付最高紀(jì)錄。聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪也表示，二季度銷量將比一季度增長70%以上。今年4、5月，蔚來的銷量分別是2.39萬和2.32萬輛。只要6月交付2.49-2.79萬輛，就能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。5月銷量中，蔚來品牌交車13,270臺，樂道品牌交車6,281臺，firefly螢火蟲品牌首個完整交付月交車3,680臺，三品牌共同支撐了單月銷量。

李斌在財報電話會上提出四季度月銷5萬輛的目標(biāo)，即蔚來品牌銷量2.5萬臺，樂道品牌銷量也要達(dá)到2.5萬臺。他強調(diào)，這一目標(biāo)并非空談。蔚來希望通過提升銷量和毛利率來實現(xiàn)盈利。具體措施包括取消不必要的研發(fā)項目，降低費用支出，將單季研發(fā)費用從30多億降至20-25億元。

針對蔚來品牌，今年5月上市的四款主銷車型ET5/ET5T/ES6/EC6將在6月進(jìn)入完整交付月份，預(yù)計ES6毛利率可超20%，EC6更高，ET5和ET5T毛利也可提升10%。四季度還將有全新一代ES8車型交付。樂道品牌方面，L60自去年上市后銷量一直未打開，但在4月?lián)Q帥后，5月銷量突破6000輛。年末，樂道品牌將有三款在售車型：L90/L80/L60，L60月銷量預(yù)計穩(wěn)態(tài)交付1萬輛，L90/L80加起來1.5萬輛。

面對激烈的市場競爭，蔚來管理層表達(dá)了信心與期待。但能否如愿實現(xiàn)銷量目標(biāo)仍需觀察。畢竟，小米第二款車YU 7、理想汽車純電i8/i6、小鵬G7等明星純電車型即將上市，競爭將更加激烈。同行們也在努力縮小虧損，小鵬預(yù)計四季度盈利，小米則可能更早達(dá)成目標(biāo)。蔚來需要在半年內(nèi)實現(xiàn)盈利，壓力巨大。李斌回顧了2019年的“至暗時刻”，稱這次要靠自己的管理走出危機(jī)，實現(xiàn)自我造血。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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