塔塔集團(tuán)旗下的印度航空正與空客和波音就一項(xiàng)重大新飛機(jī)訂單展開(kāi)談判,計(jì)劃新增約200架單通道客機(jī),以補(bǔ)充2023年的一筆巨額交易。這家前印度國(guó)有航空公司正推進(jìn)數(shù)十億美元的重組計(jì)劃。
消息人士透露,訂單談判可能涉及總計(jì)數(shù)百架不同機(jī)型的飛機(jī),這是對(duì)此前報(bào)道的“追加一批大型寬體客機(jī)”談判的擴(kuò)展。在談判中,波音公司正逐步成為出售更多777X機(jī)型的領(lǐng)跑者。印度航空、波音和空客均拒絕置評(píng)。
就在印度這家旗艦航空公司可能達(dá)成新的重磅訂單之際,全球航空公司高管齊聚印度——這個(gè)全球增長(zhǎng)最快的航空市場(chǎng),參加周一在德里舉行的行業(yè)峰會(huì),印度總理納倫德拉·莫迪將在會(huì)上發(fā)表講話。印度航空曾在2023年創(chuàng)下紀(jì)錄,向兩家供應(yīng)商訂購(gòu)了470架飛機(jī),并于去年追加了100架空客飛機(jī)。
這一連串的飛機(jī)訂單正值飛機(jī)制造商因供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致交付嚴(yán)重延遲、全球面臨潛在客機(jī)短缺之際。獲取新飛機(jī)對(duì)印度航空至關(guān)重要。在政府持股期間,該公司因多年投資不足而受損,目前正實(shí)施雄心勃勃的現(xiàn)代化計(jì)劃,以?shī)Z回被全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占的市場(chǎng)份額。
一名消息人士稱,潛在的新增窄體客機(jī)訂單初步涉及200架飛機(jī),另有兩名消息人士估計(jì)訂單規(guī)模達(dá)數(shù)百架。交易的具體時(shí)間尚未明確,定價(jià)可能成為絆腳石,因?yàn)橛《群娇障MХ掠《茸畲蠛娇展镜逅{(lán)航空的交易模式——靛藍(lán)航空已于周日宣布新合作伙伴關(guān)系并追加空客訂單。
數(shù)十億美元的飛機(jī)訂單通常需要數(shù)月的密集談判,波音和空客的任何組件交易通常會(huì)分開(kāi)宣布。根據(jù)空客預(yù)測(cè),印度航空市場(chǎng)正以每年約7%的速度擴(kuò)張,但分析師指出,其增長(zhǎng)仍受制于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,尤其是在連接內(nèi)陸地區(qū)與大城市方面。
在印度首都舉行的航空會(huì)議前夕,代表300家全球航空公司的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)表示,印度航空公司有望繼續(xù)快速增長(zhǎng),但高昂的燃油成本和稅收仍為隱憂。