美國鋼鋁關(guān)稅風(fēng)暴波及餐桌產(chǎn)業(yè)鏈暗涌壓力增大

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2025-06-01 18:55:41 財經(jīng)浩然

2025年5月30日，美國總統(tǒng)特朗普宣布將進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅從25%提高到50%。這一決定在全球鋼鐵市場引起巨大波動。盡管中國對美直接出口鋼材僅占總量的0.8%，但間接影響不容忽視：美國下游產(chǎn)業(yè)成本增加，全球鋼價承壓，中國鋼企的海外訂單面臨連鎖反應(yīng)。此外，歐盟、日韓等經(jīng)濟(jì)體可能效仿美國對中國鋼材設(shè)置更多貿(mào)易壁壘。

國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，若出口受阻，企業(yè)只能轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。例如，熱軋卷板在2024年的庫存已達(dá)2000萬噸，關(guān)稅實施后，部分鋼企或被迫降價10%-15%，利潤空間大幅壓縮。中國企業(yè)曾通過第三國轉(zhuǎn)口規(guī)避關(guān)稅，但美國新規(guī)要求“鋼鋁需在北美熔煉”，這直接掐斷了轉(zhuǎn)口路徑。墨西哥對美鋼材出口激增40%，其中60%被懷疑來自中國，如今這些貨物面臨嚴(yán)查風(fēng)險。鐵礦石方面，中國依賴度超過80%，而澳大利亞三大礦山掌握全球40%產(chǎn)能。如果美國施壓澳方限制對華出口，鐵礦石價格可能再漲20%，進(jìn)一步侵蝕鋼企利潤。

在這場危機(jī)中，頭部鋼企正悄然布局突圍策略。寶鋼股份投入50億元研發(fā)“零碳鋼”，碳排放較傳統(tǒng)工藝降低70%；鞍鋼集團(tuán)攻克極寒環(huán)境用鋼技術(shù)，拿下北極LNG項目訂單。華菱鋼鐵在非洲建立加工中心，避開歐美關(guān)稅壁壘；中信特鋼專攻新能源汽車軸承鋼，市占率突破60%。中國寶武建成全球最大氫基豎爐，噸鋼碳排放減少1.24噸；河鋼集團(tuán)與寶馬合作開發(fā)輕量化車身用鋼，減重30%。

面對關(guān)稅沖擊，三類企業(yè)或逆勢突圍。高端制造龍頭如寶鋼股份和中信特鋼分別在汽車板和特種鋼材領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢。區(qū)域整合巨頭如中國寶武和鞍鋼股份通過并購強(qiáng)化規(guī)模效應(yīng)。綠色技術(shù)先鋒如中鋼國際和浙商中拓則在氫冶金和廢鋼回收業(yè)務(wù)上布局。

特朗普的關(guān)稅只是表象，全球綠色貿(mào)易壁壘才是長期挑戰(zhàn)。歐盟碳邊境稅已對中國鋼材征收隱性成本，日本、韓國也可能跟進(jìn)。中國鋼企若不能在2030年前實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型，將喪失國際市場話語權(quán)。破局關(guān)鍵在于氫能革命、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字賦能。具體措施包括建設(shè)氫基豎爐替代高爐產(chǎn)能，提高廢鋼利用率以減少鐵礦石依賴，以及利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺降低能耗。

特朗普的關(guān)稅大棒看似兇猛，實則為中國鋼企敲響警鐘。那些敢于技術(shù)破局、擁抱綠色轉(zhuǎn)型的企業(yè)將在洗牌中勝出。對于投資者而言，應(yīng)關(guān)注高端化、全球化和低碳化的發(fā)展趨勢。

(責(zé)任編輯：0882)

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