比亞迪韓冰談智駕系統(tǒng)與安全構(gòu)建全方位安全保障

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-06-01 15:05:42 每日經(jīng)濟新聞

在有條件自動駕駛模式下，安全是產(chǎn)業(yè)技術(shù)的核心和瓶頸。當(dāng)智能駕駛系統(tǒng)開始接管方向盤時，必須確保安全無虞。為此，需要采用冗余設(shè)計、交互安全策略和協(xié)同安全設(shè)計等方法來構(gòu)建一個全面的安全體系。

6月1日，在未來汽車先行者大會智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化論壇上，比亞迪新技術(shù)研究院副院長韓冰分享了公司在端云協(xié)同智驅(qū)領(lǐng)域的嘗試及對未來智能駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展的積極探索。韓冰指出，比亞迪通過八大硬件冗余設(shè)計來保障有條件自動駕駛的功能安全。在交互安全方面，優(yōu)先考慮人機交互，通過監(jiān)測駕駛員的監(jiān)管能力，實現(xiàn)及時可靠的監(jiān)管策略，確保駕駛員能夠安全過渡；如果駕駛員未能成功接管，系統(tǒng)將繼續(xù)保持運行。此外，多方式的人機交互設(shè)計，如光學(xué)、聲學(xué)和觸覺等，也進一步增強了安全性。

車輛搭載V2X硬件可以實現(xiàn)協(xié)同感知功能，從而提升服務(wù)的安全性、高效性和便捷性。在網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全方面，比亞迪采取了多層次的安全防護措施，包括硬件與固件層安全防護、通信安全架構(gòu)以及軟件與數(shù)據(jù)安全防護，共同構(gòu)建整車縱深防御安全體系。

展望未來，比亞迪計劃繼續(xù)深化車路云協(xié)同，通過安全體系創(chuàng)新、數(shù)據(jù)驅(qū)動迭代和行業(yè)合作，引領(lǐng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進入全民智駕新時代，并為全球智能化轉(zhuǎn)型貢獻中國方案。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

關(guān)閉