尊界S800向超豪華汽車市場發(fā)起沖擊。5月30日，華為聯(lián)合安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布尊界S800。這款車定位為超豪華D級行政轎車，售價(jià)在70.8萬至101.8萬元之間，是華為智選車體系下售價(jià)最高的產(chǎn)品。去年11月該車首次亮相，今年2月華為介紹了數(shù)項(xiàng)新車技術(shù)。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示，尊界S800的主要競品車型包括勞斯萊斯、奔馳邁巴赫S級等豪華品牌頂級車型。從正式定價(jià)來看，尊界S800的競爭車型還有奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8等傳統(tǒng)大型豪華轎車。

在尊界上市前，自主品牌百萬級豪車已有紅旗國雅、紅旗國耀、仰望U8、仰望U9等。不過，由于購置門檻較高，百萬級豪車的受眾主要是較為成功的商務(wù)人士。尊界S800能否打開國產(chǎn)超豪華汽車市場，誰會買這款車呢？

尊界S800于去年11月26日亮相并開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)為100萬至150萬元。今日正式上市時(shí)，官方定價(jià)較預(yù)售價(jià)低超過30萬元，調(diào)整至70.8萬至101.8萬元。尊界S800以智能化和超豪華作為賣點(diǎn)，搭載了華為方面的六大智能化技術(shù)，其中有三項(xiàng)屬于首發(fā)。這輛車還配備了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0以及華為巨鯨電池2.0等配置。

余承東介紹稱，華為巨鯨電池2.0是行業(yè)首個800V高壓增程6C電池包，從10%充電至80%僅需10.5分鐘。5C版的華為巨鯨電池2.0從10%充至80%只需12分鐘。尊界S800的競爭對手包括奔馳邁巴赫S級、寶馬7系和奧迪A8等超豪華大型行政轎車，但這一市場規(guī)模有限，2022年至2024年銷量范圍在5萬至7萬輛之間，相當(dāng)于月均5000輛左右。

自主品牌的百萬級豪車也在涌現(xiàn)，紅旗國雅、紅旗國耀、比亞迪仰望U8、蔚來ET9等均已推向市場。其中仰望U8連續(xù)多月銷量超過200輛，蔚來ET9在4月銷量達(dá)到810輛，表現(xiàn)不俗。部分預(yù)定尊界S800的準(zhǔn)車主中，有醫(yī)療機(jī)構(gòu)從業(yè)者、民宿老板和自媒體博主。他們的共同特點(diǎn)是消費(fèi)能力強(qiáng)，對“豪華國產(chǎn)汽車”和華為充滿熱情。

尊界是華為智能汽車生態(tài)聯(lián)盟——鴻蒙智行推出的第四個品牌，由華為與江汽集團(tuán)共同打造。江汽集團(tuán)是一家以大型客車、貨車等商用車業(yè)務(wù)為主的車企集團(tuán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，江汽集團(tuán)亟待轉(zhuǎn)型。2024年，江汽集團(tuán)共銷售403094輛汽車，同比減少7.4%。其中乘用車占整體比重僅有41%，新能源乘用車業(yè)務(wù)規(guī)模更加有限，2024年僅售出31183輛新能源汽車，占整體銷量的8%。

在此背景下，江汽集團(tuán)希望通過高端新能源汽車項(xiàng)目——即尊界，來提振新能源乘用車業(yè)務(wù)。為此，江汽集團(tuán)在去年10月發(fā)布定增預(yù)案，擬募集不超過49億元用于高端智能電動平臺開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在通過與華為等高科技企業(yè)合作，推出高端乘用車產(chǎn)品。江汽集團(tuán)董事長項(xiàng)興初透露，江淮汽車方面為尊界項(xiàng)目投入了超5000人的團(tuán)隊(duì)，并打造了尊界超級工廠。目前，江淮汽車方面在尊界項(xiàng)目上的投資額已超過百億元。

有業(yè)內(nèi)人士表示，此次尊界S800上市價(jià)格較預(yù)售價(jià)低超過30萬元，反映出江汽集團(tuán)向電動化、高端化轉(zhuǎn)型的決心。相較于預(yù)售價(jià)格，正式價(jià)格受眾更廣、購買門檻更低，有利于獲得更好的市場表現(xiàn)。