理想汽車CEO李想在2025年一季度財報電話會上表示,當(dāng)現(xiàn)有SUV車型全部交付并達到3000億元的年營收規(guī)模后,會根據(jù)市場需求推出價格更合適的MPV和轎車產(chǎn)品。目前,理想汽車主要銷售SUV和純電MPV,尚未推出轎車產(chǎn)品。該公司去年營收為1445億元,略低于目標(biāo)的一半。
按照規(guī)劃,未來理想汽車將形成L系列、i系列和MEGA三大產(chǎn)品系列。L系列包括四款增程SUV,MEGA推出了MEGA Home版車型,而i系列為純電產(chǎn)品,首款純電SUV理想i8計劃于今年7月上市,第二款純電產(chǎn)品i6也將在下半年推出。
當(dāng)前市場價格競爭激烈,理想汽車曾推出促銷政策,但管理層強調(diào)將針對市場需求靈活調(diào)整,避免激進的價格戰(zhàn)。不久前,理想汽車L系列迎來設(shè)計、智駕和舒適性方面的煥新升級,銷量符合預(yù)期,周銷量已超1萬輛。預(yù)計煥新版L系列銷量將快速回升至月銷5萬輛水平,支撐全年銷量增長目標(biāo)。隨著新車型交付占比提升和產(chǎn)能爬坡,二季度毛利率有望保持穩(wěn)定或小幅提升。
新能源汽車市場競爭激烈,理想汽車此前連續(xù)多月成為造車新勢力銷量冠軍,但今年以來被小鵬和零跑超越,排名第三。近日有消息稱,理想汽車將全年排產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整至64萬輛,其中增程L系列目標(biāo)52萬輛,純電系列包含MEGA在內(nèi)調(diào)整為12萬輛,相較于此前設(shè)定的70萬輛有所下調(diào)。公司延續(xù)“2025年銷量增長是20萬以上新能源汽車市場增速兩倍”的目標(biāo),但不設(shè)定具體銷量數(shù)字,通過產(chǎn)品迭代等方式實現(xiàn)增長。
鄒良軍認為,2025年20萬元以上新能源車市場預(yù)計達380萬輛,其中純電銷量預(yù)計超210萬輛。隨著i8和i6上市,理想將切入更大的純電增量市場。另一方面,低線城市對中高端新能源車型的接受度正在提升,理想汽車通過“百城繁星計劃”深耕四五線城市的下沉市場尋求增量,預(yù)計2026年通過四五線城市拓展帶來超10萬輛增量。
對于海外市場,鄒良軍表示進入海外市場的前提需同時滿足硬件產(chǎn)品、售后服務(wù)和軟件智能服務(wù)三大條件,理想汽車將海外市場設(shè)定為長期戰(zhàn)略,最終目標(biāo)是未來實現(xiàn)海外銷量占比30%。未來幾年將重點布局亞洲和歐洲市場,在這些區(qū)域招募成熟經(jīng)銷商,并加快步伐組建專業(yè)海外團隊。
理想汽車一季度財報顯示,該公司營收為259.3億元,同比增長1.1%;凈利潤為6.5億元,同比增長9.4%;非美國公認會計準(zhǔn)則凈利潤為10億元,同比下降20.5%。一季度,理想汽車交付量為9.3萬輛,同比增長16%,預(yù)計第二季度營收為325億~338億元,同比增長2.5%~6.7%,交付量達12.3萬~12.8萬輛,同比增長13.3%~17.9%。