廠(chǎng)家回應(yīng)五菱準(zhǔn)新車(chē)有百余處生銹點(diǎn)。
剛買(mǎi)一年多的上汽通用五菱準(zhǔn)新車(chē),除了續(xù)航縮水和二次噴漆之外,全車(chē)竟然有高達(dá)100多處生銹點(diǎn)位,未來(lái)面臨著車(chē)輛被銹爛銹穿的風(fēng)險(xiǎn)……
3月24日,指尖新聞客戶(hù)端、沈陽(yáng)全媒體獨(dú)家報(bào)道了《上汽通用五菱繽果遭車(chē)主投訴:二次噴漆、續(xù)航縮水》的問(wèn)題,在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈的反響。近日,上汽通用五菱廠(chǎng)家傳來(lái)消息:針對(duì)該問(wèn)題車(chē)輛,可以按照退車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)溝通處理。
準(zhǔn)新車(chē)大片銹蝕,多達(dá)100多個(gè)銹點(diǎn)
來(lái)自遼寧大連的董先生在2023年11月購(gòu)買(mǎi)了一輛上汽五菱繽果,作為妻子的日常通勤代步車(chē)使用。但董先生怎么也沒(méi)想到,剛買(mǎi)了一年多的準(zhǔn)新車(chē),車(chē)身就出現(xiàn)了大片銹蝕。
當(dāng)把問(wèn)題車(chē)輛送到4S店內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí),董先生也認(rèn)真觀(guān)察了一下生銹的位置:車(chē)輛的前后梁、前后的支臂、減震器、底盤(pán)、電池包等,似乎能生銹的位置都生銹了。他粗略統(tǒng)計(jì)了一下,發(fā)現(xiàn)銹點(diǎn)竟多達(dá)百余處,觸目驚心。
一般情況下,車(chē)輛使用年限越久,越容易生銹。由于汽車(chē)大多數(shù)零部件的基礎(chǔ)材料為鋼材,當(dāng)與外部自然環(huán)境的水汽接觸時(shí)容易發(fā)生氧化反應(yīng),從而引發(fā)銹蝕現(xiàn)象。以當(dāng)前的造車(chē)工藝和品質(zhì)管控來(lái)看,一般車(chē)輛都是五年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)生銹,十年不會(huì)銹穿,但具體到各個(gè)品牌還是會(huì)有一定的差異。
而董先生的車(chē)才買(mǎi)了一年多,既未遭遇水淹,又身處氣候相對(duì)干燥的北方地區(qū),如此嚴(yán)重的銹蝕狀況實(shí)在令車(chē)主費(fèi)解。
疑似二次噴漆和續(xù)航縮水
除了車(chē)身多處銹蝕之外,該車(chē)還存在疑似二次噴漆和續(xù)航縮水等問(wèn)題。據(jù)董先生介紹,該車(chē)?yán)m(xù)航是410公里,而實(shí)際上卻達(dá)不到一半,正常只能跑到100多公里。