隨著政策層面不斷釋放利好信號(hào),二手車交易日漸活躍起來,多項(xiàng)便利化措施讓流通更加順暢。然而,市場(chǎng)上仍然存在一些隱瞞真實(shí)車況等問題。在信息查詢方面,盡管部分平臺(tái)已經(jīng)可以查詢車輛保險(xiǎn)記錄,但維修保養(yǎng)記錄尚未完全透明,影響消費(fèi)者對(duì)車輛真實(shí)狀況的判斷。
現(xiàn)在許多二手車其實(shí)挺新的,車況整體不錯(cuò),還能省不少錢。劉先生正考慮換車,手頭不算寬裕的他將目光投向二手車。在舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng),盡管燃油車依然是“主角”,但新能源車也逐漸成為“新寵”。店員向劉先生推薦一款比亞迪的插電式混合動(dòng)力車型,這款車的新車售價(jià)9.98萬元,上完牌要10萬多元,而在店里買直接過戶只需8.68萬元。另一家店里,店員也帶劉先生看了一款比亞迪的插電式混合動(dòng)力車型,去年的車,里程9000公里,能比新車便宜三四萬元。還有一款廣汽埃安的純電動(dòng)車型也很新,2023年的車,里程2萬公里,性價(jià)比很高。
最近新能源車價(jià)格內(nèi)卷很厲害,新車價(jià)格不斷下調(diào),二手車價(jià)格也會(huì)適當(dāng)降低。新能源車更新?lián)Q代快,換車頻率高,智能化方面也越做越好,很受年輕人歡迎。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)羅磊表示,隨著新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),再加上以舊換新政策的帶動(dòng)作用,大量二手新能源汽車正在進(jìn)入市場(chǎng),給消費(fèi)者提供了更多選擇。從消費(fèi)群體來看,年輕人是二手新能源汽車的消費(fèi)主力,他們對(duì)新事物接受度高,重視駕駛體驗(yàn),也更追求性價(jià)比。數(shù)據(jù)顯示,2024年全國(guó)新能源二手車共交易了112.85萬輛,較2023年同期增長(zhǎng)47.9%,其中2年以下的車型占比較高。
除了傳統(tǒng)的線下市場(chǎng),二手車交易方式日益多元化,不少車商通過線上平臺(tái)進(jìn)行銷售。在二手車電商平臺(tái)上,消費(fèi)者不僅可以查看每款車型的基本信息,還能看到車況評(píng)分和檢測(cè)報(bào)告。社交平臺(tái)上,也有車商在直播間里銷售二手車,展示車輛并實(shí)時(shí)互動(dòng)。