目前，東航C919飛行員數(shù)量已超過127名，C919乘務(wù)員數(shù)量超640名，培養(yǎng)C919機(jī)務(wù)人員近500名、簽派員54名，中國東航C919飛行部也被授予“央企楷模”稱號。自C919投入商業(yè)運(yùn)營以來，越來越多的旅客選擇乘坐國產(chǎn)大飛機(jī)，C919執(zhí)行航班客座率持續(xù)保持著近80%的良好表現(xiàn)。兩年來，東航C919機(jī)組收到了千余封乘客的信件點(diǎn)贊乘機(jī)體驗和東航服務(wù)，對國產(chǎn)大飛機(jī)的未來寄予期許。

據(jù)光大證券發(fā)布的研報顯示，截至2025年2月，據(jù)其不完全統(tǒng)計，中國商飛累計獲得C919訂單近1500架，其中確認(rèn)訂單累計近1000架。三大航空央企國航、東航、南航均已訂購百架國產(chǎn)大飛機(jī)，其中東航累計訂單為105架。到2031年，三大航將分別引進(jìn)100架大飛機(jī)。民營航司方面，海航航空集團(tuán)訂購60架，西藏航空簽約40架高原型。

商業(yè)運(yùn)營兩年內(nèi)，商飛已向國內(nèi)三大航交付16架C919。據(jù)三大航2024年財報顯示，未來三年三大航計劃引進(jìn)60架C919。結(jié)合航班管家數(shù)據(jù)梳理，C919目前已開通航線25條(往返航線計為一條），覆蓋17座城市。東航作為啟動用戶，東航C919執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—北京首都、上海虹橋—西安、上海虹橋—廣州、北京大興—西安、上海虹橋—太原、上海虹橋—重慶、上海虹橋—武漢、上海虹橋—香港、上海虹橋—沈陽、西安—廣州、上海虹橋—深圳、上海虹橋－廈門等14條精品航線，通達(dá)12座城市。

航班管家數(shù)據(jù)顯示，截至5月19日至5月25日的一周，C919機(jī)隊日均利用率達(dá)6.2小時/天（僅含空中時長），單機(jī)日均航段數(shù)3.1班次。三大航中，東航最優(yōu)，利用率達(dá)7.3小時/天，其次是南航4.9小時/天，國航利用率為4.5小時/天。上周C919機(jī)隊客座率達(dá)85.3%。

隨著訂單量的擴(kuò)增，C919產(chǎn)能與產(chǎn)量也保持高速增長態(tài)勢。今年3月下旬商飛召開的供應(yīng)商大會上，商飛透露最新C919飛機(jī)五年生產(chǎn)運(yùn)營預(yù)測，至2029年產(chǎn)能將提升至200架，累計下線超500架。C919的零部件供應(yīng)商中航西飛表示，公司作為C919飛機(jī)主要的機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商，承擔(dān)了外翼翼盒、縫翼、襟翼、副翼、中機(jī)身5個工作包的研制生產(chǎn)任務(wù)。公司在項目推進(jìn)中，持續(xù)保持與客戶的密切協(xié)同，根據(jù)客戶需要提前部署提質(zhì)增效、產(chǎn)能提升等有關(guān)工作，可保證向中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司高質(zhì)量、準(zhǔn)時交付產(chǎn)品，支撐國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在去年11月的珠海航展期間，全球航空發(fā)動機(jī)制造商GE航空航天全球副總裁兼大中華區(qū)總裁表示，盡管供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)仍然存在，但目前為止，C919的交付沒有因為發(fā)動機(jī)受到影響。為了C919增加產(chǎn)能，GE航空航天與商飛共同合作和交流，將根據(jù)其進(jìn)度生產(chǎn)，全力支持國產(chǎn)大飛機(jī)。對于國產(chǎn)飛機(jī)的規(guī)劃，2025民航工作會議上指出，2024年C919運(yùn)送旅客突破100萬人次，國產(chǎn)飛機(jī)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展、多用戶運(yùn)營新階段。今年，民航將做好C919、C909證后管理和改型優(yōu)化適航審定。