沃爾沃汽車將在全球裁員近3000人 加速電動化轉(zhuǎn)型!5月26日,沃爾沃汽車宣布將在全球范圍內(nèi)裁員約3000名員工。其中,1200名員工來自瑞典本土,其余則分布在其他市場。此次裁員預計會導致高達15億瑞典克朗的一次性重組成本,影響公司2025年第二季度及2026年的財務業(yè)績。沃爾沃將在7月17日公布更多細節(jié)。
沃爾沃表示,此次裁員旨在創(chuàng)建一個更精簡、更高效的組織,以實現(xiàn)其長期戰(zhàn)略和盈利增長目標。公司致力于轉(zhuǎn)型為純電動汽車企業(yè),因為純電動是增長最快的市場細分領域?;仡?019年,沃爾沃在歐洲的銷售主力仍為柴油車型。然而,市場需求轉(zhuǎn)變和更嚴格的排放法規(guī)促使公司在2023年決定自2024年初停產(chǎn)柴油車,并計劃到2030年成為純電豪華車企,到2040年成為全球氣候零負荷標桿企業(yè)。
近年來,沃爾沃在全球銷量穩(wěn)步上升,2024年全球銷量約為76.3萬輛,同比增長8%。在中國市場,銷量達到15.6萬輛,新能源車型占比為46%,純電車銷量同比增長54%,插混車型同比增長16%。根據(jù)最新計劃,沃爾沃的目標是在2030年使電動車型貢獻銷量的90%至100%,包括純電動與插電混動,剩下0至10%由48V輕混車型貢獻。預計到2025年,電動化產(chǎn)品比例將達到50%至60%。此外,公司還計劃在2030年前推出覆蓋全系的純電車型,并在市場條件合適時全面轉(zhuǎn)向電動化。
在正式宣布裁員計劃前,沃爾沃因盈利壓力和近期關稅問題已考慮裁員。4月30日,公司啟動了總額達180億瑞典克朗的降本增效計劃,大部分效果將于2026年實現(xiàn)。第一季度財報顯示,營業(yè)利潤僅為19億瑞典克朗,較去年同期的47億瑞典克朗近乎腰斬。息稅前利潤率從5%降至2.3%,營收也從939億瑞典克朗縮減至829億瑞典克朗。
面對嚴峻的財務狀況,沃爾沃推出了“成本與現(xiàn)金行動計劃”,通過壓縮投資和全球裁員來緩解成本壓力。首席執(zhí)行官H?kan Samuelsson在接受采訪時表示,當前市場逆風強勁,銷量下滑,電動車領域的競爭加劇,價格競爭激烈,整體售價承壓,再加上新增關稅,市場前景難以預測。在宣布成本削減計劃時,沃爾沃撤銷了財務指引,指出由于消費者信心減弱和貿(mào)易關稅引發(fā)的全球汽車行業(yè)動蕩,市場前景難以預測。美國總統(tǒng)特朗普曾威脅對歐盟進口商品征收50%的關稅,但隨后將最后期限推遲至7月9日。Samuelsson表示,如果關稅提高至50%,沃爾沃在比利時生產(chǎn)的EX30將難以繼續(xù)出口到美國。