中美關(guān)稅政策調(diào)整后,美國采購商加快了囤貨速度,美線海運熱度上升。深圳鹽田港承擔(dān)著全國超過四分之一的對美出口貨量。前往鹽田港的路上,可以看到集卡川流不息,閘口處排起了長隊。船公司緊急調(diào)配加班船掛靠鹽田港,工作人員的工作量也隨之增加。在港口,有六條美線船只正在作業(yè),準備滿載超兩萬個標準箱駛向美國。
為了應(yīng)對提前到來的旺季,鹽田港在貨物堆存、空箱調(diào)撥和堆場操作方面做了很多預(yù)案,包括優(yōu)化堆場布局和增加設(shè)備投入。附近的一個貨物集散倉庫里,等待出海的貨物已經(jīng)堆滿,入倉量增長了60%以上。倉庫負責(zé)人每天關(guān)注貨量變化,通過提前制定工作計劃提高周轉(zhuǎn)效率。為應(yīng)對高峰期,倉庫啟動了三班倒24小時作業(yè)模式,確??蛻舫鲐涰樌?。
港口繁忙的同時,貨代企業(yè)也迎來了貨量增長。面對市場的起伏,貨代企業(yè)負責(zé)人顯得從容淡定,他們認為做好自己的事情是關(guān)鍵。訂艙員表示,去往美國的艙位緊張,信息變化快,線上訂艙如同“搶票”。盡管訂單突然增加,但負責(zé)人曹靜波并不感到焦慮,因為之前美線訂艙依然有生意,一些美國商超愿意承擔(dān)關(guān)稅讓中國發(fā)貨。此外,歐洲和拉美航線的單量也在增長。
離物流公司不遠的一個跨境電商倉庫中,倉庫負責(zé)人王先鋒表示,最近出貨量從日常的40-50條柜躍升至峰值70條柜,但并沒有太大壓力。倉庫周轉(zhuǎn)效率短時間內(nèi)提升了30%,減少了貨物滯留。企業(yè)多年來經(jīng)歷的變化使其能夠從容應(yīng)對市場波動。根據(jù)電商貨物特點,企業(yè)引入自動測量設(shè)備,調(diào)整倉儲空間設(shè)計,貨架間距縮小了20%。這種“適應(yīng)變化”的能力使企業(yè)在風(fēng)浪面前更加穩(wěn)健。
貨運需求增加推動了近期美線海運市場價格上漲。多家船運公司宣布費率上調(diào)計劃,40英尺集裝箱最高上漲3000美元。業(yè)內(nèi)人士指出,這是運力與需求變化綜合作用的結(jié)果。許多物流從業(yè)人員表示,近期運往美國的節(jié)日相關(guān)產(chǎn)品明顯增多,美國商家已在為下半年的節(jié)日做準備,備貨節(jié)奏比往年提前了不少。
外貿(mào)一線觀察丨美線出貨高峰或提前 貨運訂艙就像“搶票”在中美關(guān)稅政策調(diào)整后,美國采購商加緊“囤貨”,美線海運熱度上升。
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