開車的都知道“鬼探頭”是什么意思。盡管《道交法》第六十二條規(guī)定了行人過馬路應(yīng)遵守的規(guī)則,但為了保護弱勢群體,大多數(shù)遇到“鬼探頭”的機動車車主仍需承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定行人通過路口或橫過道路時應(yīng)走人行橫道或過街設(shè)施,通過有交通信號燈的人行橫道時應(yīng)按照信號燈指示通行,在沒有交通信號燈、人行橫道或過街設(shè)施的情況下,應(yīng)在確認(rèn)安全后通過。
第七十六條則指出,即使機動車無責(zé),也可能需承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任(除非能證明對方故意碰撞)?,F(xiàn)在出現(xiàn)了行人對行人的“鬼探頭”,在沒有機動車和保險公司介入的情況下,年紀(jì)大的一方往往被視為弱勢群體。
法官調(diào)取了小區(qū)門口監(jiān)控記錄,分析認(rèn)為劉某雖然受傷,但在前方無突發(fā)情況下突然轉(zhuǎn)身往回走,對于事故的發(fā)生存在較大過錯;王某未保持安全距離也有一定過錯。最終雙方達成一致意見,王某賠償劉某人民幣7萬元,案件圓滿解決。
需要說明的是,此案是通過調(diào)解而非法院判決處理的,男子自愿與老人達成協(xié)議。至于行人之間是否需要保持安全距離,法律并無明確規(guī)定,法院可能參照了車輛安全距離的規(guī)定,認(rèn)為行人同樣需盡到合理注意義務(wù)。法官提醒大家步行時要集中注意力,謹(jǐn)記交通安全規(guī)則,警惕危險行為,時刻注意觀察路面情況及周圍環(huán)境,確保自身及他人的安全。
然而,有人質(zhì)疑行人之間保持安全距離的說法,認(rèn)為這與機動車的情況不同。機動車間保持安全距離是為了避免撞車,而行人走路速度較慢,不需要履行過分的注意義務(wù)。交通事故屬于侵權(quán)責(zé)任糾紛,侵權(quán)行為需具備違法性、損害事實、因果關(guān)系及主觀過錯四個要件。此案例中,男子在路上正常行走既不違法也無過錯,因此只需保證不貼著別人走即可。
此前南京“彭宇案”導(dǎo)致社會道德水平下滑,人們不敢扶起摔倒的老人。這個案件處理結(jié)果可能會進一步影響人們對老人的態(tài)度,甚至讓人選擇繞道而行。
近日,青島李滄區(qū)法院調(diào)解的一起行人碰撞案件引發(fā)公眾熱議。劉女士邊打電話邊行走時突然轉(zhuǎn)身,與后方的王某相撞,導(dǎo)致十級傷殘
2025-05-10 22:44:31學(xué)者