杜阿風(fēng)建議,若患者遇到“黑救護(hù)車”,可以其“非法營(yíng)運(yùn)”向公安機(jī)關(guān)報(bào)警。
西安急救中心工作人員介紹,每月該中心都會(huì)接到患者打來(lái)的、希望長(zhǎng)途轉(zhuǎn)送病人的電話。但由于沒(méi)有這方面業(yè)務(wù),中心只能讓患者找醫(yī)院解決。杜阿風(fēng)稱,針對(duì)需求,為了服務(wù)群眾,目前中心車輛也僅能幫助市內(nèi)城六區(qū)之間的院際患者轉(zhuǎn)送,而這“還得是在有車的情況下”。
據(jù)了解,除了急救中心的救護(hù)車,一些私營(yíng)醫(yī)院與民營(yíng)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)也擁有在當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政機(jī)關(guān)備案過(guò)的救護(hù)車,患者通過(guò)“家庭呼叫醫(yī)生”,也可以承擔(dān)長(zhǎng)短途的外送轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù),但由于種種原因,其市場(chǎng)影響并不大。
業(yè)內(nèi)人士指出,要滿足患者及其家屬對(duì)于省、市間長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)巨大需求,徹底鏟除黑救護(hù)車亂象,推出非急救轉(zhuǎn)運(yùn)的一整套管理辦法,得解決較多問(wèn)題,如收費(fèi),就需要物價(jià)局介入;解決特種車輛的管理問(wèn)題,就得交管部門協(xié)調(diào);至于救護(hù)人員的資質(zhì),得衛(wèi)生行政部門參與;而最終措施出臺(tái),除了人大聽(tīng)證,還要市長(zhǎng)辦公會(huì)拍板,因此并非易事。